Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Stahlflex Moose Racing RM 85 front brake hose
- Rotating terminals for easy assembly and installation without tension and kinks
- DuPont Teflon® coating, wrapped in Venhill Engineering British stainless steel and PVC coated for optimum protection
- Protective rubber sleeves and extra rigid tubes to protect against bumps and impacts
- withstands pressures of at least 14,000 psi
- significantly reduced expansion under pressure (compared to original hoses) for loss-free transmission of braking force
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,15 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Tubo freni |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MRMS011035 Moose Racing RM 85 Steel Braided Front Brake Hose
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e posizionando un cavalletto per mantenerla ferma, assicurandoti che il sistema frenante sia completamente freddo.
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STEP 2Rimuovi il tubo freno anteriore originale svitando i raccordi ai terminali della pinza freno e del comando freno al manubrio con l’ausilio delle chiavi adatte, evitando di danneggiare filetti e guarnizioni.
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STEP 3Pulisci accuratamente i raccordi e le sedi di montaggio per eliminare sporco, residui di liquido o corrosioni; verifica lo stato delle guarnizioni e sostituiscile se necessario.
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STEP 4Posiziona il nuovo tubo freno Moose Racing RM 85 mantenendo i terminali girevoli liberi di orientarsi, collegando prima un’estremità alla pinza freno e poi l’altra al comando freno, avvitando a mano per evitare incroci di filetto.
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STEP 5Stringi i raccordi con la chiave seguendo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto per garantire una tenuta sicura senza danneggiare i componenti.
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STEP 6Controlla che il tubo sia correttamente posizionato senza pieghe e che i manicotti protettivi siano ben fissati per proteggere da urti e flessioni durante l’uso.
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STEP 7Procedi con la spurga del circuito frenante seguendo la procedura corretta per eliminare eventuali bolle d’aria, utilizzando liquido freni adatto alla tua moto.
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STEP 8Verifica il funzionamento del freno anteriore con una prova statica e una breve corsa a bassa velocità, assicurandoti che la risposta sia pronta e priva di perdite.
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STEP 9Controlla nuovamente i raccordi dopo la prova e serra eventuali viti secondo le specifiche del costruttore per garantire stabilità e sicurezza nel tempo.