Descrizione
SCAR is known, among other things, for its famous aluminum footrests with steel teeth, but also produces numerous chassis and tuning parts in premium aluminum, titanium and carbon.
Aluminum throttle sleeve with bearing.
- for smooth and effortless operation of the throttle cable
- sealed bearing to minimize friction
- Grooved mounting surface to ensure grip
- high stability even in the event of a fall
Scar is a partner of many professional riders and teams and guarantees high-performance and high-quality products.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SC-06320701 Scaralluminio throttle control tube with bearing YZ 125 / 250 black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia ferma e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto adatto.
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STEP 2Rimuovi il manubrio e il comando gas esistente seguendo le procedure indicate dal manuale della tua moto.
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STEP 3Sgancia con cura il cavo acceleratore dal vecchio tubo comando gas, facendo attenzione a non danneggiarlo.
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STEP 4Pulisci e controlla il cavo acceleratore e la sede del comando sul manubrio per eliminare polvere o residui che potrebbero ostacolare il montaggio.
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STEP 5Inserisci il tubo comando gas SCAR sul manubrio, allineando correttamente la scanalatura per garantire una presa sicura e stabile.
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STEP 6Monta il cavo acceleratore nel tubo comando gas, assicurandoti che il cuscinetto sigillato sia posizionato correttamente per ridurre l’attrito durante il movimento.
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STEP 7Fissa il tubo comando gas seguendo le specifiche del produttore ed eventuali indicazioni del manuale della moto, controllando che la rotazione sia fluida e senza gioco.
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STEP 8Rimonta il manubrio e tutti i componenti rimossi in precedenza, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Verifica il funzionamento dell’acceleratore, assicurandoti che il ritorno sia immediato e senza inceppamenti.
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STEP 10Effettua un controllo finale su strada, mantenendo attenzione alle risposte del comando gas e intervenendo se necessario con ulteriori regolazioni.