Descrizione
Pro Circuit Throttle Grip Sleeve:
- CNC machining and PTFE coating
- More durable and long-lasting than the original plastic sleeves
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,07 kg |
|---|---|
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Comando gas |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-06320233 Pro Circuit aluminum RM-Z / YZF throttle control pipe
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il tubo comando gas Pro Circuit in alluminio è un componente di alta qualità progettato per moto da cross come RM-Z e YZF, ma adatto anche ad altre moto universali. Il manicotto, lavorato a CNC e rivestito in PTFE, garantisce maggiore durata e resistenza rispetto ai manicotti in plastica originali, migliorando la risposta dell'acceleratore. Questo prodotto della marca IRC fa parte della categoria comandi gas ed è ideale per chi desidera un controllo preciso e affidabile.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e raffreddato.
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STEP 2Rimuovi la manopola acceleratore e il tubo comando gas esistente sbloccando eventuali viti o fermi che li trattengono, facendo attenzione a non danneggiare i componenti adiacenti.
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STEP 3Sgancia il tubo comando gas originale dal manubrio e dalla valvola farfalla o corpo farfallato, prestando attenzione a non danneggiare i cavi o i rinvii.
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STEP 4Pulisci accuratamente il manubrio e l’area di montaggio per rimuovere sporco, polvere o residui che potrebbero ostacolare il corretto fissaggio del nuovo tubo.
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STEP 5Inserisci il tubo comando gas Pro Circuit sul manubrio, assicurandoti che sia ben posizionato e che la corsa del comando sia libera e senza attriti.
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STEP 6Collega il tubo al corpo farfallato o valvola dell’acceleratore, verificando che il cavo scorra correttamente e sia ben fissato.
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STEP 7Rimonta la manopola acceleratore sulla nuova ghiera del tubo comando gas, facendo attenzione che sia salda e giri liberamente senza giochi eccessivi.
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STEP 8Controlla che tutti i fermi, viti e clip siano serrati secondo le specifiche del costruttore e che il comando gas torni in posizione di minimo automaticamente.
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STEP 9Esegui un test manuale della rotazione del comando acceleratore per verificare che non ci siano inceppamenti o resistenze.
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STEP 10Avvia il motore e prova l’acceleratore in posizione statica per verificare la risposta, quindi effettua un breve test su strada assicurandoti che il comando funzioni correttamente e in sicurezza.