Descrizione
RMS produces original equipment spare parts and accessories, as well as tuning parts, especially for Vintage and Modern Vespas. The RMS range is vast, so you can find the right part even for vintage scooters.
Here is the RMS throttle tube for Vespa PX / PXE 125 - 200cc. Diameter: 24 mm, length: 297 mm (grip length: 119 mm, handlebar length: 177 mm). OEM quality, easy to replace. The throttle tube must be cleaned and re-greased regularly.
For V5X4-V5X5-VNX-VLX-VSXVNX2-VSX2-VMX6-VMX1T-V5X1T.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Accessori cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R184080290 RMS Gearbox Control Hose Vespa PX / PXE 125 - 200cc (V5X4-V5X5-VNX-VLX-VSXVNX2-VSX2-VMX6-VMX1TV5X1T)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la Vespa su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Individua il tubo comando cambio esistente sul manubrio e sul motore, assicurandoti di avere accesso libero per la rimozione.
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STEP 3Smonta con attenzione il vecchio tubo comando cambio svitando eventuali fascette o fermi che lo bloccano e sfila il tubo dalla leva del cambio e dal manubrio.
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STEP 4Pulisci accuratamente sia la leva del cambio sia l’interno del manubrio dove verrà inserito il nuovo tubo, rimuovendo sporco e grasso residuo.
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STEP 5Applica un leggero strato di grasso specifico sui punti di contatto del nuovo tubo per facilitare l’inserimento e preservare la scorrevolezza nel tempo.
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STEP 6Inserisci con cura il nuovo tubo comando cambio RMS nel manubrio e collegalo alla leva del cambio, verificando che la lunghezza e il diametro siano corretti e che il tubo scorra liberamente.
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STEP 7Fissa il tubo con eventuali morsetti o fermi originali assicurandoti che non ci siano punti di tensione o pieghe eccessive.
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STEP 8Controlla l’intero sistema muovendo la leva del cambio e verificando che il comando sia preciso e fluido; se necessario, regola la distanza e la tensione secondo il manuale ufficiale della Vespa.
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STEP 9Effettua un test su strada in condizioni di sicurezza per assicurarti che il cambio risponda correttamente ai comandi.
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STEP 10Pulizia e manutenzione: ricordati di pulire e ingrassare regolarmente il tubo comando cambio per mantenere sempre ottimale la funzionalità.