Descrizione
Aluminum Torsen for Malossi C-ONE RC-ONE Piaggio – Minarelli crankcases
The torsen ensures greater stability to the engine cradle, limiting flexure due to the high power of tuned engines.
Its effectiveness is also felt on the track where drivers use it to ensure greater precision when cornering their vehicle.
This version is suitable for Malossi c-one and rc-one crankcases and for Piaggio 2fast long arm crankcases.
IMPORTANT: Please specify your scooter model and the rim fitted in the notes so we can supply the correct wheel axle.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di Aluminum Torsen for Malossi C-ONE RC-ONE Piaggio – Minarelli crankcases
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti e un supporto stabile per il motore o lo scooter.
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STEP 2Smonta le componenti necessarie per accedere alla culla motore e ai carter Malossi C-ONE o RC-ONE, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e cablaggi.
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STEP 3Rimuovi eventuali torsen o rinforzi esistenti sulla culla del motore, pulendo accuratamente la zona di montaggio per garantire un fissaggio corretto.
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STEP 4Posiziona il torsen in alluminio sulla culla motore del carter compatibile, allineandolo perfettamente secondo il design originale senza forzare l’assemblaggio.
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STEP 5Fissa il torsen utilizzando le viti di serraggio fornite o già presenti, serrando secondo le specifiche del costruttore per evitare eccessive tensioni o allentamenti.
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STEP 6Se richiesto, comunica nelle note dell’ordine il modello di scooter e il cerchio montato per l’eventuale fornitura del perno ruota corretto e assicurati che questo venga montato in modo adeguato.
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STEP 7Rimonta tutte le componenti precedentemente rimosse con attenzione, controllando che tutti gli elementi siano saldi e alloggiati correttamente.
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STEP 8Effettua un controllo finale su tutto il gruppo motore e sospensioni per verificare l’assenza di giochi o movimenti anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada o pista per valutare la maggiore stabilità e precisione in curva garantita dal torsen, monitorando eventuali rumori o comportamenti irregolari.