Descrizione
Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400 2007 - 2012 exhaust system - stainless steel
We present to you the Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400cc 2007-2012 exhaust system .
The Spanish brand specializing in exhausts offers a full range for lesser-known vehicles on the market.
Approved for road use, it features a silencer or "DB Killer" that allows it to remain discreet while offering a sportier sound than the original OEM exhaust. The DB Killer is held in place by a ring rather than screws, making it easier to remove, for example for cleaning.
The stainless steel and aluminum design makes it lightweight and, above all, highly resistant to atmospheric agents, as it does not rust.
- Approved
- Color: SILVER
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434734000067 |
|---|---|
| Peso | 4,76 kg |
| Seria | GMax |
| Marca | TurboKit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Sport |
| Omologazione | Sì |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
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Guida all'installazione di TK-M4T74-NE Turbo Exhaust Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400 2007-2012 in stainless steel
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e assicurarsi che il veicolo sia spento e posizionato in modo stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o un supporto che permetta di lavorare comodamente sotto lo scooter.
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STEP 2Rimuovere lo scarico originale. Svitate tutte le viti e i bulloni che fissano il collettore e il silenziatore originale al telaio e al motore, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e rondelle che potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 3Pulire accuratamente la sede di montaggio e i raccordi del sistema di scarico per garantirne una perfetta tenuta e un assemblaggio senza ostacoli.
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STEP 4Posizionare il collettore di scarico Turbo Kit GMax nel punto di collegamento al motore, inserendo eventualmente una nuova guarnizione se necessario. Allineare correttamente il collettore senza forzare.
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STEP 5Fissare il collettore al motore con le viti e bulloni originali o forniti con il kit, serrare secondo le specifiche indicate dal costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 6Collegare il silenziatore in acciaio inox al collettore, facendo attenzione al corretto posizionamento e alla centratura rispetto al telaio. Inserire il DB Killer all’interno del silenziatore se presente, assicurandolo tramite l’anello di fissaggio.
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STEP 7Fissare il silenziatore al telaio tramite gli appositi supporti e bulloni, verificando che non ci siano punti di contatto con altre parti dello scooter che potrebbero causare vibrazioni o danneggiamenti.
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STEP 8Controllare tutte le viti e i bulloni del sistema di scarico e serrare secondo le specifiche del costruttore. Verificare che non vi siano perdite o giochi anomali.
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STEP 9Avviare il motore e verificare la corretta funzionalità dello scarico, ascoltando il suono e controllando l’assenza di perdite di gas. In caso di anomalia, spegnere il motore e riesaminare il montaggio.
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STEP 10Terminata l’installazione, effettuare una prova su strada per valutare il comportamento dello scarico in condizioni di guida reali. Se necessario, regolare nuovamente il serraggio e il posizionamento.