Descrizione
Hyper Racing 2 Fast contrast springs for Minarelli / Piaggio engines
At 2Fast , we offer you these tuning springs specially designed for Hyper Racing engines.
To be mounted only in combination with larger pulleys, for example those from 2Fast, Malossi, Stage6, Polini.
2fast contrast springs are available in different colors and hardnesses:
Red contrast spring Piaggio / Minarelli:
- Suitable for engines between 70 and 80cc
- 34 kG
- Thickness: 4.6 mm
Piaggio / Minarelli blue contrast spring:
- Suitable for engines over 80cc,
- 36 kg
- Thickness: 4.7 mm
Black contrast spring Piaggio / Minarelli:
- Suitable for engines greater than or equal to 90cc.
- 38kg
- Thickness: 4.8mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di TFAST043 2Fast Contrast Spring, 86 - 100ccm, Minarelli / Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter del variatore utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a brugola o a bussola).
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STEP 3Estrai il variatore smontando la vite centrale; presta attenzione a non perdere rondelle o spessori.
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STEP 4Rimuovi la molla di contrasto originale dal variatore, verificando lo stato della puleggia e dei componenti interni.
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STEP 5Scegli la molla di contrasto 2Fast più adatta in base alla cilindrata e al colore (rossa per 70-80cc, blu per motori superiori a 80cc, nera per motori da 90cc in su).
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STEP 6Inserisci la nuova molla di contrasto nel proprio alloggiamento sul variatore, assicurandoti che sia posizionata correttamente senza torsioni.
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STEP 7Rimonta il variatore sul motore, serrando la vite centrale seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter del variatore e assicurati che tutte le viti siano ben serrate.
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STEP 9Ricollega la batteria e avvia il motore per un controllo funzionale; esegui un primo giro di prova in sicurezza per verificare la corretta risposta del variatore e della molla di contrasto.
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STEP 10Effettua eventuali regolazioni seguendo il manuale ufficiale del veicolo o del kit tuning utilizzato.