NARAKU

NK600.88 Naraku Head 19/22mm / 55mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC Motor)

COD: NK600.88 Tempo evasione: 1/3 days Produttore: NARAKU
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Sale price€369,13 EUR

Descrizione

Naraku cylinder head 19/22 mm / 55 mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC engine)

Naraku 4-valve cylinder head with 19/22 mm large valves. The head can be used for cylinders with a bore of up to 55 mm. The original rocker arms are not included and must be used. If the original rocker arms are no longer available, the NK600.91 rebuild kit can be used.

Suitable for Yamaha X-Max, YZF, WR 125cc and mopeds with YI-3 OHC engines.

Scope of delivery:

  • Cylinder head
  • 2 intake valves
  • 2 exhaust valves
  • 4 valve springs
  • 4 valve stem seals
  • Small parts

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di NK600.88 Naraku Head 19/22mm / 55mm Yamaha X-Max / YZF / WR 125 (YI-3 OHC Motor)

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro Naraku 19/22 mm / 55 mm è progettata per scooter e moto Yamaha X-Max, YZF e WR 125 con motori YI-3 OHC. Questo componente della categoria testate garantisce un'ottima gestione delle valvole di aspirazione e scarico grazie alle sue valvole maggiorate, migliorando la resa del motore. Il kit include la testa, valvole, molle, guarnizioni e parti di montaggio necessarie, ma richiede l’uso dei bilancieri originali o del kit revisione NK600.91.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro con attrezzi puliti e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter superiore del motore per accedere alla testa cilindro. Smonta la copertura delle valvole svitando le viti e rimuovendo il coperchio con attenzione.
  3. STEP 3
    Estrai le molle delle valvole e le valvole originali seguendo le procedure indicate nel manuale specifico del motore, usando gli attrezzi adatti per non danneggiare le componenti.
  4. STEP 4
    Rimuovi la testa cilindro precedente svitando i bulloni che la fissano al cilindro. Controlla la superficie di appoggio ed elimina eventuali residui di guarnizione.
  5. STEP 5
    Monta sulla nuova testa cilindro le valvole, le molle e le guarnizioni per stelo valvola fornite nel kit. Mantieni l’orientamento corretto e lavora con delicatezza per evitare danni.
  6. STEP 6
    Installa la testa cilindro sul cilindro, avvitando i bulloni e serrandoli secondo le specifiche del costruttore o seguendo il manuale ufficiale in dotazione alla tua moto.
  7. STEP 7
    Riposiziona i bilancieri originali nelle sedi previste o, se non disponibili, monta il kit di revisione NK600.91 seguendo le sue istruzioni.
  8. STEP 8
    Rimonta la copertura delle valvole e il carter motore, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano correttamente posizionate per evitare perdite.
  9. STEP 9
    Ricongiungi la batteria e controlla che tutti i collegamenti elettrici e componenti smontati siano al loro posto.
  10. STEP 10
    Avvia il motore a freddo e verifica assenza di rumori anomali o perdite d’olio o gas di scarico. Effettua un test su strada per assicurarti del corretto funzionamento.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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