Descrizione
High-quality replacement cylinder head. The combustion chamber matches the original cylinder head.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421083787337 |
|---|---|
| Peso | 1,80 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | 40 mm |
| Lunghezza biella | Originale |
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Guida all'installazione di R100070081 Replacement head RMS 50cc, d=40mm Piaggio LC (5-corner, from 07/1997)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
La testa di ricambio RMS per motori Piaggio LC 50cc con corsa 40 mm è un componente di alta qualità progettato per sostituire la testa cilindro originale su scooter a 5 angoli prodotti dal luglio 1997 in poi. Questo ricambio garantisce una camera di combustione fedele all'originale, assicurando affidabilità e prestazioni corrette. Ecco la guida passo passo per un montaggio sicuro e preciso.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cricchetto con bussola, cacciaviti e pulitore per superfici.
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STEP 2Posiziona lo scooter su un supporto stabile e scollega la batteria per evitare cortocircuiti durante il lavoro.
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STEP 3Rimuovi il carter motore e, se presente, smonta il collettore di aspirazione e l’impianto di scarico per accedere alla testa cilindro.
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STEP 4Svuota l’olio motore se necessario e rimuovi la candela per facilitare lo smontaggio della testa.
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STEP 5Allenta e rimuovi le viti che fissano la testa cilindro tenendo traccia dell’ordine e della posizione di ciascuna.
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STEP 6Con attenzione, solleva la testa cilindro vecchia dal cilindro; se è bloccata, utilizza un fazzoletto morbido per non danneggiare le superfici di appoggio, ma evita di forzarla.
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STEP 7Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e della nuova testa da residui di guarnizione o sporco, assicurandoti che le superfici siano perfettamente lisce e asciutte.
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STEP 8Posiziona la nuova testa di ricambio RMS sul cilindro allineando correttamente i fori dei bulloni e la camera di combustione secondo il verso originale.
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STEP 9Inserisci e avvita manualmente tutte le viti di fissaggio della testa per evitare incroci, quindi serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rimonta la candela, il collettore di aspirazione, l’impianto di scarico e il carter motore seguendo l’ordine inverso dello smontaggio.
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STEP 11Ricollega la batteria, verifica eventuali perdite o anomali rumori di funzionamento e avvia il motore per un test prova.
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STEP 12Dopo la prima accensione, controlla nuovamente il serraggio delle viti e la tenuta della guarnizione per assicurarti di una corretta installazione.