STANDARD PARTS

MB3956 Head d.54mm YX / JIALING 125cc

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Descrizione

Here is the 54mm diameter 125cc 4T cylinder head only for Pit Bike and Minicross equipped with YX 125cc engines.

This large replacement cylinder head is made of high-quality aluminum by a reputable specialist, ensuring long life. This model is heat-treated to ensure high performance and exceptional reliability.

This cylinder head comes with its covers, camshaft, rocker arms and two valves.

Technical information:

- Intake valve size: 27mm

- Exhaust valve size: 23mm

- Valve adjustment (input: 0.05 or 0.06 / output: 0.07 or 0.08)

- Tightening torque 10Nm (1kg)

Compatibility:

- Engine reference: 153FMI

- Engine Compatibility: 125cc YX / 125cc JIALING

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949603665
Peso 0,60 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Testa
Alesaggio 54 mm

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Guida all'installazione di MB3956 Head d.54mm YX / JIALING 125cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro MB3956 da 54 mm è un ricambio di alta qualità ideale per motori 125cc YX e JIALING, utilizzata principalmente su Pit Bike e Minicross 4T. Questo componente, prodotto da Standard Parts, comprende valvole, albero a camme e bilancieri, e garantisce prestazioni elevate e affidabilità grazie alla sua costruzione in alluminio trattato termicamente.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto o la Pit Bike sia stabile e spenta con il motore completamente freddo. Rimuovi il tappo del serbatoio e scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Smonta il carter superiore per accedere al gruppo testa del motore. Rimuovi eventuali componenti che impediscono lo smontaggio della testa cilindro, come il serbatoio carburante o il tubo di aspirazione, se necessario.
  3. STEP 3
    Allenta e rimuovi i bulloni che fissano la testa cilindro al blocco motore seguendo l’ordine raccomandato dal manuale del produttore per evitare danni.
  4. STEP 4
    Estrai con attenzione la vecchia testa cilindro insieme all’albero a camme, bilancieri e valvole, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione sottostante. Rimuovi la guarnizione usurata.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul blocco motore, eliminando residui di guarnizioni e impurità per garantire un corretto accoppiamento.
  6. STEP 6
    Posiziona la nuova guarnizione e montare la testa cilindro MB3956 assicurandoti che tutte le parti siano allineate correttamente. Controlla che le valvole e i bilancieri siano correttamente inseriti.
  7. STEP 7
    Monta e serra i bulloni della testa cilindro secondo la coppia indicata dal produttore (10 Nm), utilizzando una chiave dinamometrica per garantire la corretta tenuta.
  8. STEP 8
    Regola il gioco delle valvole secondo le specifiche fornite (ingresso: 0,05–0,06 mm; uscita: 0,07–0,08 mm) seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del motore.
  9. STEP 9
    Rimonta tutti i componenti rimossi in precedenza, come il serbatoio carburante e i carter, e ricollega la batteria.
  10. STEP 10
    Prima di avviare il motore, verifica che non ci siano perdite o componenti allentati. Accendi il motore e effettuare un test di funzionamento per assicurarti che tutto funzioni correttamente.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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