STANDARD PARTS

MB5213 Head d.52,4mm Pit Bike YX / Lifan 125cc

COD: MB5213 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: STANDARD PARTS
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Sale price€111,02 EUR

Descrizione

Here is the 52.4mm diameter 125cc 4T cylinder head only for Pit Bike and Minicross equipped with YX or Lifan 125cc engines.

This large replacement cylinder head is made of high-quality aluminum by a reputable specialist, ensuring long life. This model is heat-treated to ensure high performance and exceptional reliability.

This cylinder head comes with its covers, camshaft, rocker arms and two valves.

Technical information:

- Inlet valve size: 27mm

- Exhaust valve size: 23mm

- Valve adjustment (input: 0.05 or 0.06 / output: 0.07 or 0.08)

- Tightening torque 10Nm (1kg)

Compatibility:

- Engine Part Number: 153FMI / JH156FMI

- Engine compatibility: 125cc YX / 125cc JIALING / 125cc DAX SKYTEAM

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 3700949607267
Peso 0,60 kg
Marca Standard Parts
Tipo di prodotto Testa
Cilindrata 125cc
Alesaggio 52,4 mm

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Guida all'installazione di MB5213 Head d.52,4mm Pit Bike YX / Lifan 125cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro di diametro 52,4 mm è un ricambio di qualità realizzato in alluminio per Pit Bike e Minicross con motori YX o Lifan 125cc. Prodotta da Standard Parts, questa testa è compatibile con motori 153FMI, JH156FMI e altri della famiglia 125cc come JIALING e SKYTEAM DAX. Il montaggio richiede attenzione e precisione per garantire affidabilità e massime prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, una chiave a brugola e strumenti per la regolazione delle valvole.
  2. STEP 2
    Rimuovi con cautela la testa cilindro esistente dal motore, smontando prima il serbatoio, i cavi collegati e ogni componente che ostacola l’accesso.
  3. STEP 3
    Smonta i coperchi valvole, l’albero a camme, i bilancieri e le valvole presenti nella testa precedente, facendo attenzione a conservare o sostituire i componenti usurati.
  4. STEP 4
    Verifica e pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro, assicurandoti che non vi siano residui o impurità che possano compromettere la tenuta.
  5. STEP 5
    Posiziona la nuova testa cilindro MB5213 sul cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente secondo le specifiche del motore e compatibile con i riferimenti 153FMI/JH156FMI.
  6. STEP 6
    Inserisci le due valvole nella loro sede rispettando le dimensioni indicate (valvola di ingresso 27mm, valvola di scarico 23mm) e monta i bilancieri e l’albero a camme in posizione.
  7. STEP 7
    Regola il gioco delle valvole seguendo i valori indicati (ingresso 0,05-0,06 mm, uscita 0,07-0,08 mm) con strumenti di misura adeguati.
  8. STEP 8
    Fissa i coperchi valvole e serrali applicando la coppia di serraggio consigliata di 10 Nm (1 kgm) per garantire una tenuta sicura senza rischiare danni.
  9. STEP 9
    Ricollega tutti i componenti precedentemente smontati, come cavi, serbatoio e tubazioni, e controlla che ogni collegamento sia saldo.
  10. STEP 10
    Prima di avviare il motore, esegui un controllo finale visivo per assicurarti che non vi siano perdite o componenti allentati.
  11. STEP 11
    Avvia il motore e lascia girare al minimo per qualche minuto; monitora la temperatura e il funzionamento delle valvole per verificare l’efficacia del montaggio.
  12. STEP 12
    Esegui una prova su strada, mantenendo un’andatura moderata e verificando che non si presentino rumori anomali o perdite. In caso di necessità, regola nuovamente il gioco valvole seguendo il manuale ufficiale del motore.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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