Descrizione
70ccm cylinder head, 45mm combustion chamber, Simson
70cc cylinder head with 45mm bore for Simson / mokick S51, S53, SR50 and Simson KR51/2 Schwalbe M531, M541 mopeds.
This cylinder head is a tuning component that improves performance.
The head is manufactured using the same aluminum die-casting process as in the GDR era. To improve thermal properties, it is slightly larger and features significantly thicker cooling fins. Once assembled, the difference in size is barely noticeable, thus preserving the original appearance.
The surface finish is almost perfect compared to other replicas, thanks to the traditional manufacturing process.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237637147 |
|---|---|
| Peso | 1,10 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Sport |
| Cilindrata | 70cc |
| Alesaggio | 45 mm |
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Guida all'installazione di STT43018 Schmitt cylinder head 70cc 45mm Simson S51 / S53 / SR50 / Schwalbe KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare l’operazione di smontaggio.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della testata esistente e smonta tutti i componenti collegati, includendo eventuali tubi o cablaggi, stando attento a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Svita la vecchia testa cilindro dal cilindro, facendo attenzione a conservare le viti in buono stato per il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro e della nuova testa, rimuovendo residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova testa cilindro Schmitt con alesaggio 45mm sopra il cilindro assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 6Monta la guarnizione nuova se prevista e fissa la testata serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare perdite o danneggiamenti.
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STEP 7Rimonta tutti i componenti smontati precedentemente come tubi, cablaggi e coperchio della testata, controllando che tutto sia collegato saldamente.
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STEP 8Effettua un controllo finale visivo per assicurarti che non vi siano parti allentate e che la testata sia ben fissata.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento, ascoltando eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 10Dopo un breve periodo di funzionamento, ricontrolla il serraggio delle viti e la tenuta della testata per garantire un risultato stabile nel tempo.