POLINI

P211.0226 Cylinder Head Polini Big Bore Piaggio Ciao AC

COD: P211.0226 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: POLINI
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Sale price€39,92 EUR

Descrizione

Polini cylinder head for Polini Sport 63cc cylinder kit suitable for Piaggio / Vespa Ciao models

The traditional Italian company Polini is known for its high-quality tuning and Italian-made spare parts, not just for scooters. The Bergamo-based tuning powerhouse is strongly represented in all sectors, and this is also reflected in many racing series.

  • for Polini Sport 63cc with 43mm bore
  • suitable for Piaggio / Vespa Ciao engines
  • When assembling a cylinder and its components, it is always recommended to use a new set of gaskets. These can be found among the spare parts.

    Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

    Compatibilità del prodotto

    Scheda tecnica

    EAN 8054705065255
    Peso 0,64 kg
    Marca Polini
    Tipo di prodotto Testa
    Corsa Originale
    Lunghezza biella Originale
    Filettatura candela M14 corto

    Spedizione & resi

    Metodi di spedizione

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    Guida all'installazione di P211.0226 Cylinder Head Polini Big Bore Piaggio Ciao AC

    Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

    La testa cilindro Polini Big Bore 63cc è appositamente progettata per i motori Piaggio/Vespa Ciao AC con kit cilindri Polini Sport 63cc e alesaggio 43mm. Questo componente di alta qualità realizzato da Polini consente di ottimizzare le prestazioni del motore, assicurando affidabilità ed efficienza nella combustione.
    1. STEP 1
      Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile, attrezzi adeguati (chiavi a brugola, cacciaviti, chiave dinamometrica) e un nuovo set di guarnizioni specifico per il cilindro.
    2. STEP 2
      Rimuovi la sella e eventuali coperture che impediscono l’accesso al motore, quindi scollega la candela per evitare accensioni accidentali.
    3. STEP 3
      Smonta la testa cilindro originale allentando le viti secondo le specifiche del costruttore e rimuovila con attenzione per non danneggiare guarnizioni o altre parti.
    4. STEP 4
      Pulire accuratamente la superficie di accoppiamento sul cilindro per eliminare residui di vecchie guarnizioni e impurità.
    5. STEP 5
      Posiziona una nuova guarnizione sul cilindro, assicurandoti che sia allineata correttamente e senza pieghe.
    6. STEP 6
      Appoggia la testa cilindro Polini Big Bore sul cilindro facendo attenzione a non spostare la guarnizione; verifica la corrispondenza della filettatura della candela M14 corta.
    7. STEP 7
      Avvita e serra le viti della testa cilindro seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore per garantire un serraggio uniforme e sicuro.
    8. STEP 8
      Ricollega la candela e rimonta eventuali coperture o la sella che erano state rimosse.
    9. STEP 9
      Effettua un controllo finale per verificare che tutti i componenti siano fissati correttamente e non vi siano perdite.
    10. STEP 10
      Avvia il motore e lascia scaldare alcuni minuti, monitorando il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.
    Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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