MXS41446476 Testa Cilindro MXS 70cc Sport / Sport MBK Booster / Stunt, COD: MXS41446476
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MXS41446476 Testa Cilindro MXS 70cc Sport / Sport MBK Booster / Stunt, COD: MXS41446476
MXS

MXS41446476 Cylinder Head MXS 70cc Sport / Sport MBK Booster / Stunt

COD: MXS41446476 • Tempo evasione: 1/3 Days • Produttore: MXS
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€22,53 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Cylinder Head MXS 70cc Sport MBK Booster / Stunt - Yamaha BW's / Slider for MXS 70cc Sport Kit

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272058271
Peso 0,38 kg
Marca MXS Racing
Tipo di prodotto Testa
Gamma prodotti Racing
Cilindrata 70cc
Materiale cilindro Alluminio
Alesaggio 47,6 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 corto

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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Resi e diritto di recesso

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MXS41446476 Cylinder Head MXS 70cc Sport / Sport MBK Booster / Stunt

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa cilindro MXS 70cc Sport è un componente pensato per migliorare le prestazioni degli scooter MBK Booster e Stunt, oltre che per Yamaha BW's e Slider equipaggiati con il kit MXS 70cc Sport. Realizzata in alluminio, è progettata per sostituire la testa cilindro originale, mantenendo le caratteristiche di corsa e lunghezza biella. Vediamo insieme come effettuare il montaggio in modo corretto e sicuro.
  1. STEP 1
    Preparazione
    Assicurati di disporre di tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica e cacciavite. Lavora su un banco pulito e ben illuminato. Svuota il serbatoio dell’olio motore, se necessario, e fai raffreddare il motore.
  2. STEP 2
    Smontaggio della testa cilindro esistente
    Rimuovi la carena e gli eventuali componenti che impediscono l’accesso alla testa cilindro. Sgancia e rimuovi il cavo della candela. Svita con cura le viti di fissaggio della testa cilindro, seguendo un ordine incrociato per evitare deformazioni.
  3. STEP 3
    Rimozione della vecchia testa cilindro
    Estrai la testa cilindro lentamente, pulendo eventuali residui di guarnizione sulla sommità del cilindro e sulla testa stessa. Controlla lo stato della guarnizione e sostituiscila se usurata o danneggiata.
  4. STEP 4
    Installazione della nuova testa cilindro MXS
    Posiziona la guarnizione nuova sul cilindro, assicurandoti che sia correttamente allineata. Adagia la testa cilindro MXS 70cc Sport sopra, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
  5. STEP 5
    Fissaggio della testa cilindro
    Inserisci e avvita le viti di fissaggio della testa cilindro seguendo un ordine incrociato per una migliore distribuzione della pressione. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o regolale seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  6. STEP 6
    Rimontaggio degli accessori
    Ricollega il cavo della candela e rimonta tutte le parti rimosse in precedenza, come carene e coperture varie, assicurandoti che tutto sia fissato correttamente.
  7. STEP 7
    Controlli finali e test
    Verifica nuovamente il serraggio delle viti e assicurati che non vi siano perdite o anomalie. Avvia il motore e lascialo scaldare per alcuni minuti, controllando il funzionamento regolare e l’assenza di rumori anomali.

    La nuova testa cilindro MXS 70cc Sport è ora montata e pronta a offrire prestazioni migliorate al tuo scooter.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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