Descrizione
Cod: T9920530 Modular Cylinder Head for Top Performance Due Plus
MODULAR HEAD FOR TOPPERF. DUE PLUS .
Top Performances produces high performance tuning parts for scooters and other mopeds; the range is constantly being developed and updated.
In a 2-stroke engine, the cylinder head closes the combustion chamber and must be tightened accordingly. In a 4-stroke engine, the cylinder head not only serves as a cover, but also houses the valve control system, which is essential for the engine to function.
TECHNICAL DETAILS:
- Race: original
- Biella: original
- Approval: ECE approval
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di T9920530 Modular Cylinder Head for Top Performance Due Plus
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari come chiavi a bussola, giravite, pulitore per parti meccaniche e guarnizioni di ricambio. Parcheggia lo scooter o il ciclomotore su un piano stabile e assicurati che il motore sia freddo.
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STEP 2Smonta la carenatura o le parti necessarie per accedere al cilindro e alla testata esistente. Rimuovi con attenzione il collettore di aspirazione e di scarico, scollegando anche eventuali sensori o cavi collegati.
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STEP 3Svita le viti che fissano la testa cilindro originale utilizzando una chiave a bussola adeguata. Rimuovi la vecchia testata facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione di base.
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STEP 4Pulisci bene la superficie di appoggio della nuova testa cilindro e verifica che sia priva di residui o oli. Monta la nuova testa cilindro modulare T9920530 rispettando il verso corretto di installazione.
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STEP 5Inserisci una nuova guarnizione se prevista, quindi avvita le viti della testa cilindro e serra seguendo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale e sicura.
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STEP 6Rimonta il collettore di aspirazione e scarico, ricollega eventuali sensori o cavi scollegati in precedenza e controlla che tutti i fissaggi siano ben serrati.
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STEP 7Rimonta la carenatura o le altre parti rimosse e verifica che nulla sia stato lasciato fuori posto. Prima di accendere il motore, controlla che eventuali fluidi (se presenti) siano a livello e che non vi siano perdite.
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STEP 8Avvia il motore e lascialo scaldare per alcuni minuti monitorando eventuali rumori anomali o perdite. Effettua una prova su strada controllata per verificare il corretto funzionamento del nuovo componente.