Descrizione
Malossi 70cc / 45.5mm G1 Cylinder Head Replica Peugeot 103
45.5mm cylinder head for Malossi G1 Replica 70cc cylinder , specially developed for the Peugeot 103. This cylinder head was designed for the Malossi 70cc G1 Replica series, but can also be used for other cylinders with a 46mm bore. However, it may be necessary to adapt the seal (using different gaskets).
Malossi Cylinder Head Technical Data:
- Diameter: 45.5 mm
- Compatibility: Malossi G1 Replica / 70cc d. 46mm
- Special features: With decompression
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,45 kg |
|---|---|
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Racing |
| Cilindrata | 70cc |
| Materiale cilindro | Alluminio |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di M385337 Malossi Cylinder Head with Decompression, “G1 Replica” Peugeot 103
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, guarnizioni di ricambio e detergenti per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi dalla tua Peugeot 103 la carena e tutti i componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, incluse la marmitta e il cilindro se necessario.
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STEP 3Svitare con attenzione le viti che fissano la testata cilindro originale, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o i filetti.
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STEP 4Estrai la vecchia testa cilindro, pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento del cilindro rimuovendo residui di guarnizione e sporcizia.
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STEP 5Verifica lo stato della guarnizione di testa; sostituiscila con una nuova adatta alle dimensioni del cilindro Malossi G1 Replica se necessario.
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STEP 6Posiziona la nuova testa cilindro Malossi da 45,5 mm sul cilindro allineandola correttamente, prestando particolare attenzione al corretto inserimento del meccanismo di decompressione.
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STEP 7Avvita le viti della testa cilindro e serra secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta ottimale.
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STEP 8Rimonta tutti i componenti smontati, come marmitta e carena, verificando che ogni collegamento sia saldo e sicuro.
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STEP 9Effettua un controllo finale e avvia il motore; verifica il funzionamento della decompressione e ascolta eventuali rumori anomali o perdite.
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STEP 10Effettua una prova su strada per assicurarti che la resa del motore sia conforme alle aspettative e che la testa cilindro sia montata correttamente.