Descrizione
Airsal Alu Sport 70cc cylinder head, Minarelli horizontal AC .
Airsal is a manufacturer specializing in aluminum cylinders at fair prices. Their range extends from 50cc to the high-end 90cc, so there's a cylinder for everyone.
Quality OEM heads replace your original cylinder head. With our tuning heads, you can significantly improve your engine's performance.
Technical details:
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007537 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 46 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 corto |
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C04131046 Cylinder Head Airsal Sport Aprilia SR 50 WWW / CPI Hussar AC
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiave dinamometrica e un set di cacciaviti.
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STEP 2Smonta la sella e il carter superiore per accedere al motore e svita con cautela la testata cilindro originale rispettando le procedure indicate dal manuale del veicolo.
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STEP 3Estrai la testata originale e pulisci accuratamente la superficie di appoggio sul cilindro rimuovendo residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 4Controlla la nuova testa cilindro Airsal per assicurarti che sia priva di difetti e che la filettatura della candela (M14 corto) corrisponda a quella originale.
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STEP 5Posiziona la guarnizione nuova fornita o compatibile sulla superficie del cilindro, poi monta la testata Airsal assicurandoti che sia allineata correttamente.
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STEP 6Avvita le viti della testata e serra gradualmente seguendo un ordine a croce, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore del motore.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti smontati come il collettore di aspirazione, la candela e i carter motore, verificando che ogni collegamento sia saldo e corretto.
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STEP 8Effettua un controllo finale di tutte le viti e componenti montati, poi avvia il motore e verifica l’assenza di perdite o anomalie.
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STEP 9Effettua una prova su strada per accertarti dell’effettivo miglioramento prestazionale e del corretto funzionamento del motore con la nuova testata.