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C040840399 Cylinder Head Airsal Sport 50cc, d.39,90mm, Derbi D50B0

COD: C040840399 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: AIRSAL
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Sale price€30,66 EUR

Descrizione

Airsal cylinder head for Airsal Sport 50cc for Derbi D50B0.

Spanish manufacturer Airsal specializes in the production of high-quality cylinder kits and has been producing for several large companies in the sector for years, becoming one of the leading companies in Europe.

  • for Airsal Sport 50cc, 40mm bore
  • suitable for Derbi D50B0

Suggestion:

When assembling a cylinder and its components, always use a new gasket kit.

Please note : 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 4 engines have a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than Derbi Euro 3 models (M14 x 1.5). To mount the original Euro 4 temperature sensor on the cylinder head, use the adapter MF96.91010.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8434829007070
Peso 0,30 kg
Seria Sport
Marca Airsal
Tipo di prodotto Testa
Alesaggio 40 mm
Corsa Originale
Lunghezza biella Originale
Filettatura candela M14 lungo

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Guida all'installazione di C040840399 Cylinder Head Airsal Sport 50cc, d.39,90mm, Derbi D50B0

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testata Airsal Sport 50cc con alesaggio 40mm è progettata per il motore Derbi D50B0, ideale per chi desidera un ricambio di qualità per il proprio scooter 50cc. Questo componente, parte della categoria testate, garantisce affidabilità e compatibilità con i kit cilindro Airsal Sport. Utilizzare sempre nuovi kit guarnizioni e attenersi alle indicazioni tecniche per un montaggio sicuro e duraturo.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, e un banco stabile dove posizionare lo scooter o il motore.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura dello scooter per accedere al motore e scollega la batteria per sicurezza.
  3. STEP 3
    Smonta il collettore di scarico e la marmitta per liberare la testata.
  4. STEP 4
    Svuota il liquido di raffreddamento se presente per evitare fuoriuscite durante la rimozione della testata.
  5. STEP 5
    Rimuovi il coperchio della testata svitando le viti di fissaggio seguendo l’ordine indicato dal produttore.
  6. STEP 6
    Disconnetti il sensore di temperatura dalla testata e rimuovi la candela.
  7. STEP 7
    Estrai la vecchia testata facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione; se necessario, usa un attrezzo per allentare eventuali aderenze senza forzare.
  8. STEP 8
    Pulisci accuratamente la superficie del cilindro e del basamento rimuovendo residui di guarnizione e oli.
  9. STEP 9
    Monta il nuovo kit guarnizioni, assicurandoti che sia perfettamente posizionato per evitare perdite.
  10. STEP 10
    Posiziona la nuova testata Airsal sul cilindro, allineandola correttamente e verificando il corretto alloggiamento delle guarnizioni.
  11. STEP 11
    Avvita le viti di fissaggio serrandole a mano per poi utilizzare una chiave dinamometrica, seguendo le specifiche del costruttore.
  12. STEP 12
    Reinserisci la candela nella sua sede con filetto M14 e collega il sensore di temperatura; se il motore è Euro 4, utilizzate l’adattatore MF96.91010 per il sensore.
  13. STEP 13
    Rimonta il coperchio della testata, il collettore di scarico e la marmitta, serrando tutti i componenti secondo le specifiche tecniche.
  14. STEP 14
    Riempi il liquido di raffreddamento se rimosso, controlla eventuali perdite e ricongiungi la batteria.
  15. STEP 15
    Ricolloca la carenatura dello scooter e verifica che tutti i collegamenti siano sicuri.
  16. STEP 16
    Accendi il motore e lascialo riscaldare monitorando la temperatura; esegui una prova su strada per controllare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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