Descrizione
Airsal RACING 80cc cylinder head, d=50mm, Derbi Senda (from 2006) .
Airsal is a Spanish brand known in the two-wheel community for its high-end cylinder kits with an unbeatable quality-price ratio.
In a 2-stroke engine, the cylinder head seals off the combustion chamber and must therefore be tightly closed. In a 4-stroke engine, the cylinder head not only serves as a cover, but also houses the valve control system, which is essential for the engine's operation.
Technical details:
- Bore: 50 mm
- Race: original
- Biella: original
- Approval: ECE approval
Please note : 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 4 engines have a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than Derbi Euro 3 models (M14 x 1.5). To mount the original Euro 4 temperature sensor on the cylinder head, use the adapter MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007117 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Racing |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 50 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di C04084350 Airsal Racing Cylinder Head 80cc, d=50mm, Derbi Senda (from 2006)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore per testa cilindro (se richiesto) e detergenti per la pulizia dei componenti.
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STEP 2Rimuovi la carenatura o qualsiasi componente che ostacoli l’accesso al motore e scollega la candela per prevenire avviamenti accidentali.
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STEP 3Smonta la marmitta per avere libero accesso al cilindro e alla testata.
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STEP 4Scollega eventuali sensori collegati alla testa cilindro, facendo attenzione soprattutto al sensore di temperatura. Se il motore è Euro 4, ricorda di utilizzare l’adattatore MF96.91010 per il sensore se necessario.
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STEP 5Svita i bulloni della testa cilindro seguendo l’ordine indicato dal manuale del veicolo per evitare danni alla superficie di appoggio.
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STEP 6Rimuovi delicatamente la testa cilindro usata e pulisci accuratamente la superficie del cilindro da residui di guarnizioni o sporco.
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STEP 7Controlla che la superficie di accoppiamento sia integra, senza deformazioni o graffi, e sostituisci la guarnizione della testa con una nuova compatibile.
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STEP 8Posiziona la testa cilindro Airsal Racing sull’alloggiamento del cilindro assicurandoti che sia correttamente allineata.
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STEP 9Avvita i bulloni della testata e serra seguendo le specifiche indicate dal costruttore per evitare problemi di tenuta o deformazioni.
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STEP 10Ricollega il sensore di temperatura, utilizzando l’adattatore MF96.91010 se il tuo modello è Derbi Euro 4, e assicurati che tutti i collegamenti elettrici siano saldi.
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STEP 11Rimonta la marmitta e le altre componenti rimosse in precedenza.
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STEP 12Riavvita la candela, ricollega la batteria (se scollegata) e monta la carenatura.
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STEP 13Accendi il motore e verifica che non vi siano perdite o malfunzionamenti. Effettua una breve prova su strada per assicurarti del corretto funzionamento del motore con la nuova testata.