Descrizione
Cylinder head Airsal Alu Sport 73cc, d=48mm, Derbi Senda (from 2006) .
Airsal is a manufacturer specializing in aluminum cylinders at fair prices. Their product range ranges from 50cc to the high-end 90cc, so there's a cylinder for everyone.
Quality OEM heads replace your original cylinder head; with our tuning heads, you can significantly improve your engine's performance.
Technical details:
- Race: original
- Biella: Original
- Approval: ECE approval
Please note : 50cc motorcycles equipped with Derbi Euro 4 engines have a slightly smaller temperature sensor (thread: M12 x 1.5) than Derbi Euro 3 models (M14 x 1.5). To mount the original Euro 4 temperature sensor on the cylinder head, use the adapter MF96.91010.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8434829007087 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Seria | Sport |
| Marca | Airsal |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 48 mm |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
| Filettatura candela | M14 lungo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di C04084248 Cylinder Head Airsal Alu Sport 73cc, d=48mm, Derbi Senda (from 2006)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurarsi che il motore sia freddo e che lo scooter sia posizionato su un cavalletto stabile. Procurarsi gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori per componenti meccanici.
-
STEP 2Smontare con cura la carenatura e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso alla testa del cilindro, come il coperchio valvole e la candela.
-
STEP 3Rimuovere la candela e svitare le viti o bulloni che fissano la testa cilindro originale al cilindro, avendo cura di conservarli per il rimontaggio.
-
STEP 4Estrarre la testa cilindro originale dal cilindro, controllare che la superficie di accoppiamento sia pulita, priva di tracce di guarnizioni vecchie e di eventuali impurità.
-
STEP 5Applicare una nuova guarnizione per testa, compatibile con il modello e seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
-
STEP 6Posizionare la testa cilindro Airsal Alu Sport 73cc sul cilindro allineandola correttamente e avvitare i bulloni o viti di fissaggio. Serrare secondo le specifiche del costruttore per evitare problemi durante l’uso.
-
STEP 7Montare la candela sulla nuova testata; se si utilizza il motore Euro 4 con sensore di temperatura M12 x 1,5, montare l’adattatore MF96.91010 per poter installare il sensore originale.
-
STEP 8Rimontare il coperchio valvole, la carenatura e tutti i componenti precedentemente rimossi, verificando che tutto sia fissato correttamente.
-
STEP 9Effettuare un controllo finale visivo e manuale per assicurarsi che non vi siano parti allentate o mal posizionate.
-
STEP 10Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo per alcuni minuti, verificare l’assenza di perdite e il corretto funzionamento; eseguire quindi una prova su strada per valutare le prestazioni della nuova testata.