Descrizione
Cylinder head with large cooling fins for Peugeot 103 decompression, for improved cooling. The large cooling fins capture more fresh air and allow for better heat dissipation from the engine. This head therefore provides better engine cooling than the original heads with small fins.
Otherwise, it's based on the original cylinder head from the old Peugeot 103 TSE, so it's not a high-compression HC cylinder head. The compression ratio is approximately the same as the original.
It fits well in sport or racing cylinder kits, but the lack of squish edge and low compression ratio must be taken into account.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7421082167246 |
|---|---|
| Peso | 0,30 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Gamma prodotti | Originale |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 40 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di L-SA92161 Peugeot 103 Decompression Large Wing Head
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare lo smontaggio.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della testa del cilindro svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta la vecchia testata, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione. Controlla lo stato della guarnizione e sostituiscila se necessario.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie di accoppiamento tra cilindro e testata, rimuovendo eventuali residui di vecchia guarnizione o sporco.
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STEP 5Posiziona la nuova testata con grandi alette di raffreddamento sulla sede del cilindro, assicurandoti che la guarnizione sia ben posizionata.
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STEP 6Avvita le viti della testata e serra secondo le specifiche indicate dal costruttore, rispettando un serraggio progressivo e incrociato per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta il coperchio della testata e qualsiasi altro componente rimosso in precedenza seguendo l’ordine inverso dello smontaggio.
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STEP 8Controlla visivamente il montaggio, assicurati che non ci siano perdite e che tutte le viti siano serrate correttamente.
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STEP 9Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento e il miglior raffreddamento del motore in condizioni di utilizzo normale.