TFAST018 Testa 2FAST, Piaggio LC, 47.6mm, per 70 e 80cc, pezzo grezzo
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TFAST018 Testa 2FAST, Piaggio LC, 47.6mm, per 70 e 80cc, pezzo grezzo
2FAST

TFAST018 2FAST Head, Piaggio LC, 47.6mm, for 70 and 80cc, raw part

COD: TFAST018 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: 2FAST
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Descrizione

Cod: TFAST018 2FAST head, Piaggio LC, 47.6mm, for 70 and 80cc, raw piece

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Guida all'installazione di TFAST018 2FAST Head, Piaggio LC, 47.6mm, for 70 and 80cc, raw part

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La testa 2FAST per motori Piaggio a raffreddamento liquido (LC) con alesaggio di 47.6 mm è un componente pensato per motori da 70 e 80cc. Si tratta di un pezzo grezzo destinato prevalentemente all’uso sportivo o da competizione, ideale per preparazioni di motori Piaggio LC dove è richiesta una testata specifica per aumentare le prestazioni.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro con strumenti puliti e organizzati, assicurandosi di avere a disposizione chiavi dinamometriche, estrattori, guarnizioni nuove e lubrificante specifico.
  2. STEP 2
    Posizionare lo scooter o il motore su un banco stabile, assicurando che sia spento e freddo per evitare scottature o danni.
  3. STEP 3
    Scaricare la pressione residua e smontare tutte le componenti necessarie per l’accesso alla testata originale, tra cui serbatoio, carenature, collettori di aspirazione ed eventuali condotti di raffreddamento.
  4. STEP 4
    Rimuovere le viti o i bulloni della vecchia testata seguendo l’ordine consigliato dal costruttore per evitare warping della penisola cilindro e testata.
  5. STEP 5
    Estrarre con cura la vecchia testata e pulire accuratamente le superfici di accoppiamento su cilindro e guarnizioni, rimuovendo ogni residuo di materiale o sporco.
  6. STEP 6
    Posizionare la nuova testata 2FAST solo dopo aver applicato una guarnizione nuova e adatta al modello specifico, facendo attenzione ad allinearla perfettamente.
  7. STEP 7
    Avvitare la testata seguendo l’ordine e la coppia di serraggio indicata dal manuale ufficiale Piaggio o dal costruttore, per garantire la tenuta e la durata della guarnizione.
  8. STEP 8
    Rimontare tutte le parti smontate, includendo condotti, collettori, e sistemi di raffreddamento, verificando che tutti i collegamenti siano saldi e privi di perdite.
  9. STEP 9
    Controllare il livello dei liquidi, in particolare quello del liquido refrigerante, e procedere a eventuali spurghi per eliminare bolle d’aria.
  10. STEP 10
    Prima di avviare il motore, effettuare un controllo visivo generale e una prova a motore freddo, monitorando eventuali perdite o rumori anomali.

    Ricorda che questo prodotto è destinato soprattutto ad utilizzo in competizioni in aree autorizzate. Segui sempre le indicazioni tecniche del costruttore e le normative vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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