s6-ssp141/bk tappo olio motore stage6 piaggio nero anodizzato, COD: S6-SSP141/BK
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s6-ssp141/bk tappo olio motore stage6 piaggio nero anodizzato, COD: S6-SSP141/BK
STAGE6

s6-ssp141/bk engine oil cap stage6 piaggio black anodized

COD: S6-SSP141/BK • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: STAGE6
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€14,24 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

Stage6 Piaggio oil cap - elegant, coloured anodised oil cap for an optimal seal in the crankcase.

Properly sealed oil filler screws are essential for transmission operation. The oil cap closes the crankcase filler opening, and a high-quality O-ring ensures a perfect seal.

The oil filler caps are made from a high-quality aluminum alloy (7075) and are available in striking anodized finishes in various colors. Like almost all Stage6 products, they also feature the familiar two-star logo.

Very practical: the screw head has small holes, making it very easy to secure the screw with wire. Tightening nuts and bolts is now mandatory in many official races.

Technical information:

  • Thread: M12 x 1.5
  • Hexagonal head
  • Material: aluminum
  • available in different colors
  • for Piaggio engines

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4051272005145
Peso 0,02 kg
Marca Stage6
Tipo di prodotto Tappo olio
Colore Nero
Versione colore Black

Spedizione & resi

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Guida all'installazione di s6-ssp141/bk engine oil cap stage6 piaggio black anodized

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il tappo olio motore Stage6 nero anodizzato è un ricambio di alta qualità realizzato in alluminio per motori Piaggio. Garantisce una chiusura ermetica dell’apertura di riempimento olio del carter, con un O-ring che assicura la tenuta perfetta. Questo tappo unisce estetica e funzionalità, ideale per scooter e moto Piaggio che richiedono un ricambio durevole e sicuro.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare rischi di scottatura durante l’operazione.
  2. STEP 2
    Munisciti di una chiave esagonale della misura adatta per svitare il tappo olio esistente sul carter del motore Piaggio.
  3. STEP 3
    Svita con attenzione il tappo olio originale, facendo attenzione a non danneggiare la filettatura nel carter. Rimuovi anche l’eventuale O-ring usurato.
  4. STEP 4
    Verifica che l’area di montaggio e la filettatura siano pulite e prive di detriti o residui di olio. Pulisci se necessario.
  5. STEP 5
    Posiziona il nuovo O-ring fornito con il tappo olio Stage6 nello spazio previsto sul tappo.
  6. STEP 6
    Avvita a mano il tappo olio Stage6 nel filetto M12 x 1,5 del carter motore per evitare di danneggiare la filettatura.
  7. STEP 7
    Usa la chiave esagonale per serrare il tappo olio Stage6, rispettando le specifiche di serraggio consigliate dal costruttore del veicolo.
  8. STEP 8
    Controlla che il tappo sia ben saldo e che non vi siano perdite d’olio con il veicolo in funzione o durante una breve prova su strada.
  9. STEP 9
    Per utilizzo in gara o su veicoli che lo richiedono, puoi fissare il tappo utilizzando del filo di ferro infilato nei fori presenti sulla testa della vite per un bloccaggio extra-sicuro.
  10. STEP 10
    Riponi gli attrezzi e smaltisci eventuali materiali di scarto secondo le norme vigenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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