Descrizione
From the French tuning shop KRM Pro Ride : oil filler cap for Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50, Sherco 50, Yamaha DT, and many more. Gearbox mopeds. The cap is fully CNC-machined from aluminum, high-quality anodized, and features a KRM laser engraving.
Since fixing the screws is mandatory in racing, KRM has supplied the caps with the necessary holes.
With these elegant caps, you can add a personalized touch to your bike. If you'd like to see more models, visit our wide selection of oil filler caps here.
To ensure optimal engine lubrication, it is recommended to change the oil regularly.
- KRM oil inlet cap
- Color: turquoise
- With holes for safety wire
- For Minarelli AM6 engines
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3760382282223 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | KRM |
| Tipo di prodotto | Tappo olio |
| Colore | Turchese |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di KR575F Oil sump cap KRM Minarelli AM6 turquoise
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare bruciature.
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STEP 2Individua il tappo carter olio originale sul motore Minarelli AM6 e pulisci la zona circostante per evitare l’ingresso di sporco durante la sostituzione.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il tappo carter olio originale utilizzando l’attrezzo appropriato (generalmente una chiave a brugola o una chiave a tubo, a seconda del tipo di vite).
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STEP 4Controlla la guarnizione o O-ring del tappo originale e sostituiscilo se necessario per garantire la tenuta perfetta.
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STEP 5Prendi il tappo KRM turchese e posizionalo sull’ingresso olio, facendo attenzione ad allineare correttamente i fori per il filo di sicurezza.
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STEP 6Avvita il tappo a mano per evitare di danneggiare la filettatura, quindi stringi con lo strumento adeguato seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Se previsto, inserisci il filo di sicurezza attraverso i fori del tappo per fissarlo saldamente e prevenire allentamenti.
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STEP 8Pulisci eventuali tracce di olio fuoriuscito e verifica che il tappo sia ben posizionato e stabile.
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STEP 9Avvia il motore e controlla che non ci siano perdite d’olio attorno al tappo.
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STEP 10Effettua un breve test di guida per assicurarti che tutto funzioni correttamente.