Descrizione
Crankshaft bearings with FKM seals Simson M500 / M700
High-quality Schmitt crankshaft ball bearing and oil seal set. The set contains Schmitt double-lip FKM shaft seals with swirl lips for directional oil supply and SKF C3 quality ball bearings/crankshaft bearings with metal cages.
This set is suitable for Simson Moped / Mokick S51, S53, S70, S83, SR50, SR80, KR51/2 with M500 or M700 engine casing.
FKM sealing rings with rotation direction
Shaft seals with the designations RD, LD, or WD are installed according to the direction of shaft rotation and offer optimal sealing, high-speed stability, and exceptional durability. Integrated vortex return ensures continuous, targeted lubricant return to the bearing point or shaft.
Thanks to their design, Schmitt rotary shaft seals ensure excellent sealing even when the shaft is stationary. The FKM material used also offers exceptional resistance to fuels and lubricants.
Ball Bearing Set Specifications
- Type: Open
- Crankshaft bearing clearance: C3
- Gearbox bearing play: CN
- Ring material: rolling bearing steel
- Rolling element material: Rolling bearing steel
- Cage material: steel sheet
Supply of crankshaft bearings + Schmitt sealing rings
- 2x SKF 6204 C3 bearing
- 1x 6004 CN bearing
- 1x 16004 CN bearing
- 1x 6203 CN bearing
- 1x 6000 CN bearing
- 1x Schmitt Evolution FKM RD shaft seal 20x30x7mm ASW (right rotation)
- 1x Schmitt Evolution FKM LD shaft seal 20x35x7mm ASW (left-hand rotation)
- 1x Schmitt Evolution FKM WD shaft seal 22x35x7mm ASW (alternating rotation)
- 1x Schmitt Evolution FKM RD shaft seal 20x47x7mm ASW (right rotation)
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237663566 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT54280 C3 metal cage bearing set with FKM oil seal Schmitt Evolution with direction of rotation Simson M500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari quali estrattore per cuscinetti, seghetto per paraolio, pinze, chiavi dinamometriche e detergente sgrassante. Assicurati di lavorare in un ambiente pulito e ordinato.
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STEP 2Rimuovi la parte esterna del motore o i carter per accedere all’albero motore, seguendo le indicazioni specifiche per il tuo modello Simson. Smonta con cura i componenti collegati all’albero motore e annota l’ordine di montaggio.
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STEP 3Estrai i cuscinetti usurati dall’albero motore e dal cambio utilizzando l’estrattore idoneo, facendo attenzione a non danneggiare i sedi o le superfici del carter.
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STEP 4Rimuovi le guarnizioni paraolio vecchie tagliandole delicatamente, evitando di graffiare le superfici di appoggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e le superfici di appoggio dove saranno montate le nuove guarnizioni, utilizzando detergente sgrassante e un panno privo di lanugine.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti SKF dal kit in modo corretto, rispettando il verso di montaggio e il tipo di gioco C3 per i cuscinetti dell’albero motore. Applica una leggera pressione uniforme per evitare deformazioni e utilizza uno strumento di inserimento o una pressione idraulica se necessario.
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STEP 7Monta le guarnizioni albero Schmitt Evolution FKM nel verso corretto secondo la rotazione dell’albero motore indicata (RD per rotazione a destra, LD per rotazione a sinistra, WD per rotazione alternata). Verifica che siano posizionate correttamente per garantire la tenuta ottimale.
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STEP 8Rimonta l’albero motore e tutti i componenti smontati nell’ordine inverso, assicurandoti di serrare le viti secondo le specifiche fornite dal costruttore Simson.
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STEP 9Controlla che l’albero motore giri libero senza attriti anomali e che le guarnizioni risultino ben sigillate. Completa con la verifica del livello e della qualità dell’olio motore.
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STEP 10Effettua un breve collaudo avviando il motore per verificare l’assenza di perdite olio e il corretto funzionamento generale. Regola eventuali componenti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.