Descrizione
Schmitt Sportfreund elastic band set
Replacement piston rings for 50cc cylinder "Sportfreund" by Schmitt, for Simson S51 / SR50 / KR51/2 Schwalbe / S53.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233989257 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Seria | Sportfreund |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Fascia elastica |
| Cilindrata | 50cc |
| Alesaggio | 38 mm |
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Guida all'installazione di STT53957 Schmitt Sportfreund 50cc piston rings 38x1mm Simson S51 / SR50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Le fasce elastiche Schmitt Sportfreund sono fasce di ricambio specifiche per i cilindri 50cc con alesaggio da 38 mm, progettate per i modelli Simson S51, SR50, KR51/2 Schwalbe e S53. Componenti fondamentali per garantire la compressione e il corretto funzionamento del motore, queste fasce elastiche di alta qualità assicurano durata e affidabilità.
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STEP 1Preparare un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurarsi di aver raccolto tutti gli attrezzi necessari, come estrattore per fasce, pinze sottili, cacciaviti e pulitore per parti meccaniche.
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STEP 2Smontare il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo. Procedere con attenzione per non danneggiare altri componenti.
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STEP 3Rimuovere le fasce elastiche usurate dal pistone utilizzando un estrattore specifico o pinze adatte. Prestare attenzione a non graffiare la superficie del pistone.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi delle fasce elastiche sul pistone, eliminando residui di carbonio o sporco con un pulitore adeguato.
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STEP 5Inserire le nuove fasce elastiche Schmitt Sportfreund nelle loro sedi sul pistone, facendo attenzione a posizionarle correttamente e senza forzare per evitare rotture.
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STEP 6Assicurarsi che le fasce siano posizionate in modo uniforme e che le aperture delle fasce siano distribuite secondo le indicazioni costruttive (di solito sfalsate tra di loro).
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STEP 7Rimontare il cilindro sul motore seguendo le procedure indicate nel manuale ufficiale, serrare i bulloni secondo le specifiche del costruttore e controllare il corretto montaggio delle fasce elastiche.
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STEP 8Effettuare un controllo finale verificando la libertà di movimento del pistone all’interno del cilindro e assicurarsi che non ci siano blocchi o forzature.
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STEP 9Rimontare gli altri componenti smontati e avviare il motore per una prova di funzionamento, verificando l’assenza di perdite e il corretto rendimento del motore.