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STT49484 Schmitt PHBG intake manifold 24mm 21/21mm Simson

COD: STT49484 Tempo evasione: 1/3 Days Produttore: Schmitt
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Descrizione

Intake manifold adapter for PHBG with 24mm clamping flange

Adapter/flange for intake manifold or Schmitt carburetor. This adapter allows modern PHBG carburetors with a 24mm clamping flange to be mounted on Simson mopeds with M531, M541, or M571 engines, such as the S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht, or Star.

Features of Schmitt intake manifolds

Thanks to cutting-edge 5-axis CNC milling, the Schmitt intake manifold has a perfect surface finish. The connection between the carburetor and intake manifold is not only perfect, but also completely seamless, with no sharp edges, steps, or seams, ensuring optimal flow.

The milled Venturi cone accelerates the flow of the fuel-air mixture, resulting in increased performance. The Schmitt adapter is geometrically optimized so that the transition from the carburetor to the air filter box is seamless, without the usual kinks in the intake manifold.

Carburetor Flange Specifications for PHBG Carburetors

  • Outer diameter: 24 mm
  • Venturi passage: from 21 mm to 21 mm
  • Incl. 2x DIN 6912 hexagon socket screws
  • Including O-ring (green)

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 4057233987031
Peso 0,04 kg
Marca Schmitt
Tipo di prodotto Collettore aspirazione
Diametro aspirazione 24mm

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Guida all'installazione di STT49484 Schmitt PHBG intake manifold 24mm 21/21mm Simson

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il collettore di aspirazione Schmitt per carburatore PHBG da 24 mm è un componente progettato per essere montato su ciclomotori Simson con motori M531, M541 o M571, quali S50, S51, S53, S70, SR50, SR80, KR50/1, KR50/2 Schwalbe, Sperber, Habicht o Star. Questo adattatore garantisce un collegamento ottimale tra il carburatore e il motore, migliorando il flusso della miscela aria-benzina grazie alla sua fresatura CNC di alta precisione e alla geometria ottimizzata.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro assicurandoti che il ciclomotore sia spento e raffreddato, quindi scollega la batteria per sicurezza.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carburatore esistente con attenzione, svitando le viti che fissano il collettore di aspirazione originale al motore e separando il carburatore dal filtro dell’aria.
  3. STEP 3
    Pulisci accuratamente le superfici di montaggio sul motore e sul carburatore per evitare infiltrazioni d’aria o sporco.
  4. STEP 4
    Posiziona l’O-ring incluso nella sua sede sull’adattatore di aspirazione Schmitt per garantire una tenuta ottimale.
  5. STEP 5
    Fissa l’adattatore collettore di aspirazione Schmitt al motore, allineando correttamente le superfici e utilizzando le due viti ad esagono incavo DIN 6912 in dotazione.
  6. STEP 6
    Avvita le viti serrando uniformemente fino a raggiungere le specifiche di coppia indicate dal costruttore o fino ad avere una presa salda e sicura.
  7. STEP 7
    Monta il carburatore PHBG con flangia di serraggio da 24 mm sull’adattatore appena fissato, verificando che il collegamento sia stabile e senza giochi.
  8. STEP 8
    Ricollega il filtro dell’aria al carburatore, assicurandoti che il passaggio sia lineare e privo di pieghe nel manicotto di aspirazione.
  9. STEP 9
    Controlla tutte le giunzioni e le viti per assicurarti che siano ben serrate e che non ci siano perdite d’aria.
  10. STEP 10
    Riattacca la batteria se precedentemente scollegata e avvia il motore per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di perdite o anomalie nell’erogazione.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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