Descrizione
Simson S51 / Schwalbe Cylinder Base Gasket Set
Schmitt cylinder base gaskets made of aluminum and sealing paper for Simson S51, S53, Schwalbe KR51/2, SR50 mopeds and scooters with M500 engine.
These gaskets fit perfectly into M500 engine cylinders and replace the often imprecise paper base gaskets. Schmitt cylinder base gaskets ensure less stress when determining the crushing dimension or crushing edge, allowing for precise work results.
The scope of delivery includes Schmitt gaskets:
- 1x 0.1mm aluminum
- 1x 0.2mm aluminum
- 1x 0.3mm aluminum
- 2x 0.3mm paper (coated)
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233985174 |
|---|---|
| Peso | 0,03 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Cilindrata | 50cc, 60cc |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di STT44866 Cylinder base gasket set Schmitt 50cc-60cc Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2 M500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti che il motore sia spento e raffreddato. Rimuovi il cilindro dal motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 2Pulisci accuratamente la superficie di appoggio del cilindro sul carter motore, rimuovendo residui di vecchie guarnizioni e sporco, evitando di danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 3Scegli la guarnizione base più adatta in base allo spessore desiderato (0,1 mm, 0,2 mm, 0,3 mm alluminio o carta rivestita 0,3 mm). La corretta scelta dello spessore influenza la compressione della camera di combustione, quindi regola in base alle specifiche o alle necessità di lavoro.
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STEP 4Applica la guarnizione base selezionata sulla superficie del carter motore o del cilindro, assicurandoti che sia posizionata correttamente e aderente senza pieghe o spostamenti.
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STEP 5Rimonta il cilindro sul motore allineando bene i fori per i bulloni e le condotte di raffreddamento o passaggio aria. Procedi serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Verifica che il montaggio sia corretto e che non vi siano perdite o spostamenti delle guarnizioni. Completa il rimontaggio di eventuali altri componenti smontati (testa cilindro, marmitta, ecc.).
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STEP 7Effettua un test a motore acceso per controllare la tenuta e il corretto funzionamento, monitorando eventuali perdite di compressione o rumori anomali.
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STEP 8In caso di necessità, smonta e sostituisci la guarnizione con un altro spessore del set per regolare al meglio la compressione secondo le indicazioni del manuale ufficiale.