Descrizione
Schmitt cylinder gasket set for Simson M500
Schmitt cylinder gaskets for 50cc to 60cc engine capacities in combination with a 16mm to 21mm carburetor, suitable for Simson S51, S53, SR50, KR51/2 mopeds/scooters with M500 engine
These gaskets are manufactured to perfectly fit the cylinders of 50cc to 60cc engines and have an optimized profile that adapts to the extended transfer ports. The carburetor gaskets supplied not only fit the internal dimensions of 16mm, 19mm, and 21mm carburetors, but also feature a silicone seal applied on both sides, as a special highlight. An FKM gasket for BVF carburetors and an O-ring gasket for Schmitt centering heads are also included.
Made in Germany.
We also offer the complete gasket set for Schmitt Plus engines, which also includes these gaskets.
Gasket set for 50cc / 60cc Simson cylinders
- 1x carburetor inlet gasket 1.5x16mm
- 1x carburetor inlet gasket 1.5x19mm
- 1x carburetor inlet gasket 1.5x21mm
- 1x 0.3mm paper (coated)
- 1x 0.5mm paper (coated)
- 1x FKM carburetor cup gasket for BVF carburetor
- 1x Schmitt cylinder head gasket for centering
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057233984498 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | Schmitt |
| Tipo di prodotto | Set guarnizioni cilindro |
| Cilindrata | 50cc, 60cc |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STT44797 Schmitt Cylinder Gasket Set 50cc-60cc Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2 M500 Engine
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo e il veicolo stabile. Raccogli gli strumenti necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, pulitore per guarnizioni e un banco o cavalletto per lo smontaggio.
-
STEP 2Scollega la batteria (se presente) e svuota il carburatore o, se necessario, rimuovi il serbatoio carburante per accedere al carburatore e al cilindro.
-
STEP 3Smonta il coperchio della testata e la testata cilindro seguendo le indicazioni del manuale della tua Simson. Rimuovi con cautela il cilindro per accedere alle guarnizioni vecchie.
-
STEP 4Rimuovi tutte le guarnizioni usurate o danneggiate da cilindro, testata e zona di ingresso carburatore. Pulisci accuratamente le superfici di accoppiamento da residui di guarnizione e impurità con un detergente specifico.
-
STEP 5Seleziona la guarnizione ingresso carburatore adatta alla tua misura (16 mm, 19 mm o 21 mm) e posizionala nell’alloggiamento, assicurandoti che la guarnizione FKM per carburatore BVF sia correttamente applicata se utilizzata.
-
STEP 6Scegli la carta guarnizione rivestita da 0,3 mm o 0,5 mm da posizionare sotto il cilindro in base alle necessità di rialzo o spessore richieste. Appoggiala sul basamento motore.
-
STEP 7Inserisci la guarnizione testa cilindro Schmitt con centraggio nella corretta posizione sopra il cilindro.
-
STEP 8Rimonta il cilindro sul motore con attenzione, allineando tutte le guarnizioni e i canali di trasferimento estesi. Procedi al rimontaggio della testata e del relativo coperchio.
-
STEP 9Avvita e serra le viti seguendo le specifiche di coppia del costruttore. Verifica che tutte le guarnizioni siano ben sigillate e che il montaggio sia stabile.
-
STEP 10Rimonta il carburatore, collegalo correttamente al collectore con la guarnizione in silicone applicata su entrambi i lati, per assicurare la tenuta.
-
STEP 11Riporta in posizione tutti i componenti smontati, riempi il serbatoio carburante se necessario e riconnetti la batteria.
-
STEP 12Controlla eventuali perdite visive dopo il primo avviamento. Esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del motore e la tenuta delle nuove guarnizioni.