Descrizione
Schmitt Plus Simson Engine Gasket Set
Schmitt Plus engine gasket set made of AFM37 sealing paper with 1 mm wide silicone sealing lip on both sides suitable for Simson S51, S53, SR50, KR51/2 M500 engines. Made in Germany.
With these fuel- and oil-resistant Schmitt gaskets, tedious workbench sealant applications are a thing of the past. The sealing lips on both sides precisely fit the contours of the sealing surfaces when the engine halves are bolted together, reliably compensating for minor irregularities.
The engine gaskets are also part of the complete Schmitt Plus gasket kit for Simson.
Engine gasket set included:
- Central gasket
- Gearbox cover gasket
- Gasket for the outlet drive sealing cap
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di STT44796 Schmitt Plus Engine Gasket Set Simson S51 / S53 / SR50 / KR51/2 M500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti e un pulitore per superfici.
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STEP 2Smonta con cura le parti del motore interessate, come il coperchio del cambio e il tappo di tenuta dell’azionamento di uscita, seguendo le indicazioni specifiche del manuale del veicolo.
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STEP 3Rimuovi con attenzione le vecchie guarnizioni, pulendo accuratamente tutte le superfici di tenuta da residui di vecchio materiale o sporco.
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STEP 4Posiziona la guarnizione centrale facendo attenzione a far aderire il labbro in silicone sulle superfici di accoppiamento del motore evitando pieghe o spostamenti.
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STEP 5Monta la guarnizione del coperchio del cambio allineandola perfettamente nella sua sede.
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STEP 6Applica la guarnizione per il tappo di tenuta dell’azionamento di uscita controllando che il labbro in silicone sia correttamente posizionato.
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STEP 7Rimonta le parti smontate serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, garantendo una chiusura uniforme e senza forzature.
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STEP 8Controlla che tutte le guarnizioni siano ben aderenti e che non vi siano perdite dopo l’assemblaggio.
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STEP 9Esegui un test di funzionamento del motore per verificare la tenuta delle guarnizioni durante il normale utilizzo.