Descrizione
AM6 420 output sprocket - green
Sprockets play a crucial role in transmitting power to your two-wheeler. Besides being reliable replacement parts, they're ideal for adjusting the gear ratio, which is essential for acceleration, overall performance, and top speed.
Upgrade and improve the performance of your Minarelli AM6 motorcycle with this 420 sprocket. This sprocket is not only a functional replacement for worn sprockets, but also a way to add a touch of style to your bike. The wear-resistant paint ensures these sprockets are not only aesthetically attractive, but also fully functional and high-quality.
ATTENTION: There are two different versions of transmissions for AM6 engines. Series 1 or V1 , identified by a solid output shaft with 6 mm thread (small hole), and Series 2 (V2) with a hollow shaft and 8 mm thread (large hole). Compare the image provided with the output shaft of your bike to avoid errors when ordering.
Tip: When replacing the sprocket, it's recommended to replace the chain and sprocket at the same time to ensure optimal performance and extend the life of all parts. Also, be sure to clean and lubricate these parts regularly to prevent rust and premature wear.
Choose our AM6 sprocket and improve the look and performance of your bike.
AM6 V2 pinion technical data:
- Available in various sizes
- Color: green
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di STR-713.88/GR Pinion 13 teeth - 420 green Minarelli AM6
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e utilizzare un cavalletto centrale o un supporto per mantenere fermo il veicolo durante l’intervento.
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STEP 2Procurarsi gli attrezzi necessari, tra cui una chiave a brugola o a bussole adatta per allentare il dado di fissaggio del pignone, una chiave dinamometrica, un pennello o panno per pulire e una lubrificante per catene.
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STEP 3Smontare la copertura della trasmissione lato motore per accedere al pignone di uscita; pulire la zona da eventuali residui di grasso o sporco.
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STEP 4Allentare il dado di fissaggio del pignone sull’albero motore, facendo attenzione a bloccare l’albero per evitare che ruoti mentre sviti il dado.
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STEP 5Rimuovere il pignone usurato facendo attenzione a non danneggiare l’albero di uscita; pulire accuratamente il mozzo e la zona circostante.
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STEP 6Confrontare il pignone nuovo con quello rimosso per assicurarsi delle dimensioni e del tipo di filettatura (8 mm per serie 2 V2).
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STEP 7Montare il pignone nuovo sull’albero motore, verificando che sia ben posizionato e allineato con la catena.
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STEP 8Avvitare il dado di fissaggio e serrare secondo le specifiche del costruttore, aiutandosi con la chiave dinamometrica per garantire la corretta coppia.
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STEP 9Controllare lo stato della catena e, se necessario, sostituirla per garantire prestazioni ottimali e durata prolungata sia della catena che del pignone.
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STEP 10Lubrificare la catena prima di rimontare la copertura della trasmissione, assicurandosi che tutto sia pulito e in ordine.
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STEP 11Rimontare la copertura della trasmissione, assicurandosi che sia ben fissata e senza giochi.
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STEP 12Effettuare una prova su strada a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e l’assenza di rumori anomali o giochi eccessivi.