Descrizione
universal flow radiator
If you don't necessarily want to install a second radiator on your scooter, but just want to cool it a few degrees, this CNC aluminum flow radiator is a good choice. Whether you install one or more, its compact design makes it easy. Available in round or square versions.
The additional radiator can be easily mounted on the coolant pipe of a scooter, 50cc motorcycle, or other vehicle, provided the pipe's internal diameter is between 17 and 20 mm. If you don't like this model, check out our range of universal water radiators in our online shop.
Note : It is recommended to replace the coolant and bleed the cooling system during installation.
Continuous flow radiator details:
- Length: 103 mm
- Diameter: 30 mm
- Fitting diameter: 17 mm
- Inner diameter: 13 mm
- Color: red
- Material: aluminum
- Universal model
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,10 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Dissipatore di calore |
| Colore | Rosso |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di STR-500.94/RE Red Aluminum Square Heatsink
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o perdite di liquido refrigerante.
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STEP 2Procurati gli attrezzi necessari: pinze, cacciaviti, eventuali fascette per tubi e contenitore per raccogliere il liquido di raffreddamento.
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STEP 3Individua il tubo del liquido di raffreddamento con diametro interno tra 17 e 20 mm dove monterai il dissipatore.
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STEP 4Prima di smontare, posiziona un contenitore sotto il tubo per raccogliere il liquido che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 5Taglia il tubo nel punto scelto con una lama affilata, facendo attenzione a mantenere entrambe le estremità pulite e prive di residui.
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STEP 6Inserisci il dissipatore di calore nel tubo tagliato facendo combaciare i raccordi da 17 mm con le estremità del tubo.
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STEP 7Fissa saldamente il dissipatore al tubo usando fascette stringitubo o morsetti adeguati per evitare perdite.
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STEP 8Controlla che ogni raccordo sia ben serrato e non presenti tensioni o piegature nel tubo.
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STEP 9Svuota completamente il sistema di raffreddamento dalla vecchia acqua e procedi con il rabbocco del liquido di raffreddamento nuovo, seguendo le specifiche del produttore del veicolo.
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STEP 10Spurgare il sistema di raffreddamento per eliminare l’aria presente e garantire il corretto flusso del liquido.
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STEP 11Avvia il motore e lascia riscaldare, verificando eventuali perdite dal raccordo del dissipatore e monitorando la temperatura motore.
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STEP 12Dopo la prova su strada, controlla nuovamente l’integrità delle connessioni e il livello del liquido di raffreddamento, rabboccando se necessario.