Descrizione
Derbi Alu CNC Black Clutch Lever
We offer this clutch lever, also known as a clutch release rod, as a replacement for 50cc motorcycles equipped with Derbi engines, such as the Derbi Senda, Derbi GPR, Aprilia SX and RS4, Gilera SMT and many others.
This part installs easily on your engine, offering a sportier look thanks to our aluminum lever, specifically designed for motorcycles equipped with Derbi engines. Precision CNC machined, this lever has a unique design that adds a touch of color and originality to your 50cc bike.
This Derbi connecting rod is also available in a range of colors if it does not fit the customization of your 50cc motorcycle.
Biella Derbi in brief:
- For Derbi Euro 2, Euro 3 and Euro 4 engines
- Material: CNC aluminum
- Color: black
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041259 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Bielletta frizione |
| Colore | Nero |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di STR-021.02/BK Clutch Linkage Lighty Derbi Black
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter o la moto sia fermo, con motore spento e su un supporto stabile.
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STEP 2Rimuovi la leva o la bielletta frizione originale sfilando le viti o i perni di fissaggio, avendo cura di annotare la posizione e l’orientamento dei pezzi.
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STEP 3Pulisci i punti di contatto e le sedi di montaggio per assicurarti che non vi siano sporco o residui.
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STEP 4Posiziona la nuova bielletta frizione Lighty Derbi nera nella stessa posizione di quella rimossa, verificando che si inserisca correttamente.
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STEP 5Fissa la bielletta utilizzando le viti o perni originali, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Controlla la scorrevolezza della leva assicurandoti che la bielletta muova correttamente senza attriti o giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta eventuali componenti rimossi per accedere alla bielletta e verifica il corretto funzionamento della frizione tramite un test manuale.
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STEP 8Effettua un breve test di guida in ambiente sicuro per confermare la corretta risposta della frizione con la nuova biella montata.