Descrizione
AM6 Alu CNC Blue CNC Machined Linkage Lever
We offer you this crankshaft lever, also known as the crank arm, as a spare part for 50cc motorcycles equipped with AM6 engines, such as the Rieju MRT, Beta RR, Fantic 50cc, Sherco 50cc, Yamaha DT50 and many others.
This part is easy to install on your bike and offers a sportier look thanks to our aluminum lever, specifically designed for bikes equipped with Minarelli AM6 engines. Precision CNC machined, this lever has a unique design that adds a touch of color and originality to your 50cc bike.
This AM6 link bar is also available in different colors if it does not fit the customization of your 50cc motorcycle.
The AM6 hose holder in brief:
- For Minarelli AM6 engines
- Material: CNC Aluminum
- Color: Blue
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272041198 |
|---|---|
| Peso | 0,13 kg |
| Marca | STR8 |
| Tipo di prodotto | Bielletta frizione |
| Colore | Blu |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di STR-021.01/BL Lighty AM6 Clutch Linkage Blue
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su una superficie piana e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo per evitare scottature o incidenti.
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STEP 2Rimuovi la copertura o il carter che protegge la bielletta della frizione, svitando le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Scollega con cura la bielletta frizione originale dal leveraggio, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti. Potrebbe essere necessario allentare le viti o i perni di fissaggio.
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STEP 4Confronta la nuova bielletta Lighty AM6 Blu con quella originale per assicurarti che corrispondano in termini di forma e attacchi.
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STEP 5Monta la nuova bielletta frizione sulla moto inserendo i perni o viti e assicurandoti che si muova liberamente senza gioco eccessivo.
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STEP 6Serrare tutte le viti e i perni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, garantendo che il componente sia ben saldo e sicuro.
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STEP 7Rimonta il carter o la copertura precedente, fissandolo con le viti rimosse in precedenza.
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STEP 8Esegui una prova della leva della frizione per verificare il corretto funzionamento e la fluidità del movimento. Se necessario, regola il sistema frizione seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.