NK100.61 Spinotto Pistone Naraku Performance, d=52,4mm, COD: NK100.61
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NK100.61 Spinotto Pistone Naraku Performance, d=52,4mm, COD: NK100.61
NARAKU

NK100.61 Naraku Performance Piston Pin, d=52.4mm

COD: NK100.61 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: NARAKU
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Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Naraku piston pin for Naraku POWER-RACING 89cc cylinder kit with 52.4mm bore suitable for GY6 139 QMA/QMB 4-stroke engines.

The Naraku range includes high-quality spare and tuning parts with a good price/performance ratio for all common scooters, maxi scooters and also manual scooters.

  • for Power-Racing cylinder kit 89cc bore 52.4mm (NK100.52)
  • 13mm piston pin
  • Suitable for 4-stroke GY6 139 QMA/QMB engines

When assembling cylinders and their components, it is always recommended to use a new gasket kit.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

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Guida all'installazione di NK100.61 Naraku Performance Piston Pin, d=52.4mm

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Lo spinotto pistone Naraku Performance è progettato per il kit cilindro Naraku Power-Racing 89cc con alesaggio da 52,4 mm, specifico per motori GY6 139 QMA/QMB a 4 tempi. Questo componente, con diametro di 13 mm, è essenziale per garantire la corretta rotazione del pistone all’interno del cilindro, assicurando prestazioni ottimali e affidabilità. Il montaggio deve essere eseguito con attenzione, utilizzando sempre un nuovo kit di guarnizioni per garantire tenuta e funzionalità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a disposizione attrezzi puliti e un banco di lavoro stabile. Indossa guanti per proteggere le mani da sporco e oli.
  2. STEP 2
    Rimuovi dal motore il cilindro e il pistone seguendo le procedure specifiche del modello del motore GY6 139 QMA/QMB, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti adiacenti.
  3. STEP 3
    Smonta lo spinotto pistone usurato o danneggiato dal pistone rimuovendo eventuali circlip o fermagli presenti ai lati dello spinotto.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente il pistone e il foro dello spinotto da eventuali residui di sporco o olio vecchio.
  5. STEP 5
    Inserisci un nuovo circlip in un lato del pistone assicurandoti che sia ben posizionato nella scanalatura.
  6. STEP 6
    Allinea lo spinotto Naraku da 13 mm con il foro del pistone e del manicotto della biella, quindi inseriscilo delicatamente nel pistone fino a farlo passare completamente.
  7. STEP 7
    Monta il secondo circlip sull’altro lato del pistone, verificando che entrambi i fermagli siano saldamente inseriti nelle loro sedi per evitare lo spostamento dello spinotto in funzione.
  8. STEP 8
    Prima di rimontare il cilindro, controlla che tutte le guarnizioni siano nuove e in perfetto stato. Sostituiscile se necessario.
  9. STEP 9
    Rimonta il pistone con lo spinotto nel cilindro, seguendo le istruzioni specifiche del manuale del motore, e monta il cilindro sul gruppo motore.
  10. STEP 10
    Serrare tutte le viti secondo le specifiche fornite dal costruttore e assicurarsi che il movimento del pistone all’interno del cilindro sia fluido.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo finale, pulisci eventuali residui sul motore e rimonta tutti gli altri componenti rimossi.
  12. STEP 12
    Avvia il motore e verifica il corretto funzionamento senza rumori anomali o vibrazioni eccessive.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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