Descrizione
ProX pressurized plate clutch.
- Aluminum smelting
- Developed to OEM specifications
- Supplied with the necessary hardware for assembly
ProX Item Code: 18.P1227
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Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,14 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Mozzo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11311474 Clutch pressure plate cast aluminum CRF 150 R
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Questo spingidisco frizione in alluminio fuso ProX è progettato specificamente per la Honda CRF 150 R. Realizzato secondo le specifiche OEM, sostituisce il componente originale del mozzo frizione garantendo affidabilità e durata. Il kit include tutta la minuteria necessaria per un montaggio preciso e sicuro.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia ben stabile su un cavalletto o supporto fisso per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione svitando con gli attrezzi appropriati (solitamente una chiave a bussola o a brugola), facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione che potrebbe essere riutilizzabile.
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STEP 3Sgancia la molla e i componenti del sistema frizione esistenti, quindi estrai lo spingidisco originale con cura per non rovinare altri elementi del gruppo frizione.
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STEP 4Pulisci accuratamente l’area di alloggiamento dello spingidisco rimuovendo residui di sporco, grasso o olio vecchio che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo spingidisco in alluminio fuso fornito da ProX nel corretto alloggiamento, assicurandoti che sia ben centrato e inserito senza forzature.
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STEP 6Utilizza la minuteria inclusa per fissare lo spingidisco, serra le viti secondo le specifiche del costruttore o utilizzando un serraggio uniforme e progressivo per evitare deformazioni.
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STEP 7Rimonta la molla e tutti gli altri componenti del gruppo frizione nell’ordine inverso rispetto allo smontaggio, verificando che ogni pezzo sia fissato correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 8Richiudi il coperchio della frizione con la guarnizione e serra le viti del coperchio con la coppia di serraggio indicata dal produttore.
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STEP 9Effettua un controllo visivo finale per assicurarti che non vi siano perdite di olio e che il coperchio sia ben fissato.
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STEP 10Prova il funzionamento della frizione a moto spenta e poi in condizioni di utilizzo, regolando il comando frizione secondo le specifiche del manuale ufficiale.