Descrizione
Custom Sport Puch Maxi Chrome Rear Wishbone
OEM-quality replacement part for your Puch moped. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a swingarm or any other part or replacement for your moped's original-fit repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,25 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di SP-94575 Custom Sport Puch Maxi Chrome Rear Wishbone
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro che consenta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, chiavi fisse, cacciaviti e, se disponibile, un manuale di officina del Puch Maxi.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore allentando i dadi del perno ruota, quindi smonta il freno posteriore e scollega eventuali collegamenti o leve collegate al braccio oscillante.
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STEP 3Allenta e rimuovi le viti o i bulloni che fissano il braccio oscillante originale al telaio e al gruppo sospensioni posteriori, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti. Estrai con cura il braccio oscillante usurato o rotto.
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STEP 4Pulisci le sedi di montaggio sul telaio e ispeziona eventuali cuscinetti o boccole; sostituiscili se necessario per garantire un corretto funzionamento e una lunga durata del nuovo componente.
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STEP 5Posiziona il nuovo braccio oscillante Custom Sport cromato sul telaio, allineandolo con le sedi di fissaggio. Inserisci e avvita i bulloni o viti di fissaggio, serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la ruota posteriore e il sistema frenante, verificando l’esatto inserimento e funzionamento. Blocca i dadi del perno ruota rispettando la giusta coppia di serraggio indicata dal manuale ufficiale.
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STEP 7Controlla che il movimento del braccio oscillante sia fluido e privo di giochi e che tutte le viti siano saldamente serrate. Effettua un test di guida a bassa velocità per assicurarti che il montaggio sia corretto e sicuro.