Descrizione
Rieju RR / Spike oscillating axle 225x14x1.50
OEM-quality replacement for your 50cc Rieju motorcycle. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a swingarm axle or any other part or replacement for the repair or overhaul of your 50cc motorcycle, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,24 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Asse forcellone |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-94154 Rieju RR / Spike oscillating axle 225x14x1.50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e monta la moto su un cavalletto centrale o su un supporto adatto per sollevare la ruota posteriore, garantendo stabilità e sicurezza durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore, svitando il dado dell’asse e, se presente, il freno a tamburo o disco associato per liberare completamente il forcellone.
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STEP 3Sblocca e rimuovi l’asse oscillante originale dal forcellone, prestando attenzione a non danneggiare cuscinetti o parti correlate. Tieni da parte eventuali spessori o rondelle usate.
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STEP 4Pulisci e ispeziona il forcellone e i cuscinetti per assicurarti che siano in buone condizioni prima di procedere con il montaggio.
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STEP 5Inserisci il nuovo asse oscillante Standard Parts SP-94154 nel forcellone, rispettando l’orientamento corretto e adattandolo con eventuali spessori o distanziali originali.
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STEP 6Rimonta il sistema frenante, la ruota posteriore e serra tutti i dadi e bulloni secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che l’asse sia ben fissato e senza giochi.
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STEP 7Controlla la corretta rotazione della ruota e il perfetto allineamento del forcellone.
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STEP 8Effettua un breve collaudo su strada per verificare la stabilità e il corretto funzionamento della sospensione posteriore.