Descrizione
38.2mm Cylinder Head Piaggio Vespa Ciao / Si / Boxer
OEM-quality replacement part for your Piaggio moped. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/frame/body assemblies.
Whether you're looking for a headlight or any other part or replacement for your moped's original-issue repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,42 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Testa |
| Alesaggio | 38 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-93570 Cylinder head 38.2mm Piaggio Vespa Ciao / Si / Boxer
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un piano pulito e ben illuminato. Munisciti degli attrezzi base come chiavi a brugola, chiavi dinamometriche, cacciaviti e un contenitore per viti e bulloni.
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STEP 2Scollega la batteria e rimuovi ogni componente che ostruisce l’accesso alla testa cilindro, come il coperchio del motore, la marmitta o carter laterali, seguendo le procedure del manuale originale del veicolo.
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STEP 3Svuota il liquido di raffreddamento se il motore è dotato di questo sistema. Se il motore è ad aria, procedi direttamente allo smontaggio della testa cilindro.
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STEP 4Rimuovi le viti di fissaggio della testa cilindro con la chiave dinamometrica. Attenzione a svitare seguendo un ordine incrociato per evitare danni.
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STEP 5Estrai con cura la testa cilindro dalla sede, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o superfici di appoggio.
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STEP 6Pulisci accuratamente la superficie di banco e la nuova testa cilindro da eventuali residui o impurità. Controlla che la guarnizione sia integra o sostituiscila con una nuova guarnizione specifica.
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STEP 7Posiziona la nuova testa cilindro SP-93570, assicurandoti dell’allineamento corretto con i fori di fissaggio.
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STEP 8Avvita le viti di fissaggio mano, poi serra secondo le specifiche del costruttore utilizzando la chiave dinamometrica.
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STEP 9Rimonta i componenti precedentemente rimossi (marmitta, coperchio motore, ecc.) in ordine inverso rispetto allo smontaggio.
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STEP 10Ricollega la batteria e, se necessario, rabbocca o sostituisci il liquido di raffreddamento.
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STEP 11Effettua un controllo generale per verificare che non ci siano perdite e che tutti i componenti siano fissati correttamente.
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STEP 12Avvia il motore e lascia riscaldare per alcuni minuti monitorando eventuali anomalie o rumori indesiderati. La testa cilindro è ora montata correttamente e il veicolo pronto per l’uso.

