Descrizione
Piaggio 25km 4T 50cc 2V CDI ignition coil
OEM-quality replacement part for your Piaggio scooter. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a coil, CDI, or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Bobina & CDI |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di SP-92210 Ignition coil CDI Piaggio 25km 4T 50cc 2V
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando lo scooter su un piano stabile e assicurarsi che il motore sia spento e freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovere il coperchio laterale o il pannello che protegge la bobina di accensione, utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente cacciaviti o chiavi a brugola).
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STEP 3Individuare la bobina di accensione originale collegata al sistema CDI e scollegare con cautela i connettori elettrici facendo attenzione a non danneggiarli.
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STEP 4Svita le viti o bulloni che fissano la bobina originale al telaio o supporto e rimuoverla delicatamente.
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STEP 5Posizionare la nuova bobina di accensione SP-92210 nella stessa posizione del pezzo rimosso, allineandola correttamente ai fori di fissaggio.
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STEP 6Fissare la bobina con le viti o bulloni precedentemente rimossi, serrandoli secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Ricollegare con attenzione i connettori elettrici assicurandosi che siano ben inseriti e fermi.
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STEP 8Riposizionare e fissare il coperchio o pannello di protezione smontato in precedenza.
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STEP 9Verificare l’integrità di tutti i collegamenti e accendere il motore per controllare il corretto funzionamento dell’accensione e dell’erogazione.
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STEP 10Effettuare una breve prova su strada controllando che il veicolo risponda correttamente e senza interruzioni nella fase di accensione.