Descrizione
Clutch cable 1.4 mm wire 2.3 meters
OEM-quality replacement part for your Piaggio moped. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/frame/body assemblies.
Whether you're looking for a clutch cable or any other part or replacement for your moped's original-issue repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,18 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cavo frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di SP-88031 Clutch cable 1.4 mm wire 2.3 meters
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che il veicolo sia stabile, con il motore spento e raffreddato. Occorrono chiavi inglesi o a brugola, pinze e un cacciavite.
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STEP 2Rimuovi il carter o le protezioni necessarie per accedere al cavo frizione esistente, svitando le viti di fissaggio.
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STEP 3Allenta la vite di registro del cavo frizione sul comando manubrio per ridurre la tensione sul cavo.
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STEP 4Scollega il cavo frizione dal comando al manubrio e poi dal leveraggio di frizione presente sul motore o cambio, facendo attenzione a non danneggiare altre componenti.
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STEP 5Estrai il cavo frizione usurato dal passaggio nel telaio o nei condotti e rimuovilo completamente.
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STEP 6Inserisci il nuovo cavo frizione Standard Parts da 1,4 mm seguendo il percorso originale, assicurandoti che non ci siano pieghe o strozzature.
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STEP 7Collega l’estremità superiore del cavo al comando frizione al manubrio e fissa il cavo al leveraggio frizione sul motore o cambio.
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STEP 8Regola la tensione del cavo tramite la vite di registro, seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo, per garantire un corretto gioco leve senza eccessiva resistenza.
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STEP 9Verifica il funzionamento della frizione azionando la leva; deve scorrere in modo fluido e ingaggiare/disingaggiare correttamente.
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STEP 10Rimonta eventuali carter o protezioni rimosse e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Effettua una prova su strada controllando che la frizione risponda in modo corretto e sicuro durante l’uso.