Descrizione
Malaguti XSM steel gear
Z60-420 steel gear for Malaguti XSM from 2007 Power Up, Yamaha DT X SM from 2007, sturdy steel gear. Can be used as a replacement for a damaged original sprocket or to change the transmission ratio.
Note: Since there may be different variants depending on the year of manufacture, please compare the dimensions and teeth of your original sprocket with the illustration and information below.
Yamaha DT Sprocket Specifications
- Internal diameter: 54 mm
- Bolt circle: 90 mm
- Hole diameter: 8.5 mm
- Mounting: 6 holes
- 60 teeth
- For 420 type chain
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237581891 |
|---|---|
| Peso | 1,26 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 60 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-37416 Steel crown 60 teeth 420 Yamaha DT X SM
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, assicurandosi che la moto sia stabile su un cavalletto o supporto adatto per togliere la ruota posteriore in sicurezza.
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STEP 2Rimuovere la catena di trasmissione allentandola e sganciandola seguendo le procedure indicate nel manuale d’uso specifico della moto.
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STEP 3Smontare la ruota posteriore, svitando i bulloni di fissaggio e rimuovendo la ruota con delicatezza.
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STEP 4Svitate i sei bulloni che fissano la corona originale al mozzo posteriore, mantenendo i bulloni in ordine per il successivo riutilizzo.
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STEP 5Rimuovere la corona originale danneggiata o usurata, pulire il mozzo da eventuali residui o sporco per assicurare un perfetto montaggio della nuova corona.
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STEP 6Posizionare la nuova corona Standard Parts SP-37416 sul mozzo allineando i fori di fissaggio.
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STEP 7Inserire e serrare i sei bulloni di fissaggio della corona seguendo le specifiche di serraggio del costruttore o del manuale ufficiale, assicurandosi che siano ben fissati in modo uniforme.
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STEP 8Rimontare la ruota posteriore e assicurarsi che sia centrata e bloccata correttamente.
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STEP 9Rimontare la catena di trasmissione e regolarne la tensione seguendo le indicazioni riportate sul manuale del veicolo.
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STEP 10Controllare il corretto allineamento della catena e della corona, verificando che non vi siano giochi eccessivi o attriti anomali.
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STEP 11Effettuare un breve test di funzionamento con la moto ferma, assicurandosi che tutto sia montato correttamente prima di effettuare una prova su strada.

