Descrizione
Generic Cracker brake pump
Original-quality spare part for your scooter. This part replaces the original equipment part and may be suitable for other vehicle models or engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a brake master cylinder or other spare parts for your scooter, we offer original OEM parts, enough to repair or restore your vehicle to its original condition, as well as reliable, high-quality, and adaptable spare parts at attractive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SP-32963 Generic Cracker brake pump
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su una superficie stabile e piana, preferibilmente utilizzando un cavalletto centrale o un supporto per mantenere lo scooter fermo durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi la leva del freno e scollega il collegamento idraulico alla pompa freno esistente, avendo cura di posizionare un contenitore per raccogliere l’eventuale liquido freni che potrebbe fuoriuscire.
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STEP 3Svita e rimuovi la pompa freno originale dal manubrio seguendo le viti di fissaggio, prestando attenzione a non danneggiare il tubo freno o i componenti circostanti.
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STEP 4Pulisci eventuali residui di liquido freni e sporco dall’area di montaggio e controlla che il tubo freno sia in buone condizioni senza crepe o perdite.
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STEP 5Posiziona la nuova pompa freno Generic Cracker sul manubrio, allineandola correttamente, quindi fissa saldamente la pompa con le viti, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Ricollega il tubo freno alla nuova pompa, assicurandoti che il collegamento sia sicuro e senza perdite.
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STEP 7Rimonta la leva del freno sulla pompa e controlla che sia correttamente fissata e che il suo movimento sia fluido.
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STEP 8Effettua il rabbocco e lo spurgo del liquido freni seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del tuo scooter per eliminare eventuali bolle d’aria nel circuito.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento del sistema freni tramite una prova statica e una breve prova di guida in sicurezza, controllando che la leva risponda in modo preciso e sicuro.
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STEP 10Controlla nuovamente il livello del liquido freni e l’assenza di perdite dopo la prova, quindi ripristina eventuali coperture o protezioni rimosse durante l’intervento.