Descrizione
Grand Retro 260mm front shock absorber
OEM-quality replacement part for your SYM scooter. The part replaces the original and may also be suitable for other vehicle models or other engine/chassis/body assemblies.
Whether you're looking for a shock absorber or any other part or replacement for your scooter's original repair or overhaul, you're sure to find what you're looking for. We source OEM parts from several reliable suppliers and can offer them to you at competitive prices.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,07 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Ammortizzatore |
| Lunghezza | 260 mm |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di SP-32082 Grand Retro Front Shock Absorber 260mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un supporto stabile o un cavalletto per garantire sicurezza durante l'intervento. Assicurarsi che lo scooter sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore, allentando e svitando le viti e i perni di fissaggio secondo le indicazioni del costruttore.
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STEP 3Sbloccare e svitare l’ammortizzatore anteriore originale, partendo dai bulloni di fissaggio alla forcella e al telaio. Tenere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi a brugola o a tubo.
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STEP 4Estrarre con cura il vecchio ammortizzatore, evitando di danneggiare altri componenti circostanti.
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STEP 5Posizionare il nuovo ammortizzatore anteriore Grand Retro, allineandolo correttamente negli attacchi della forcella e del telaio.
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STEP 6Inserire e serrare i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio fornite dal produttore del veicolo o dal manuale ufficiale.
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STEP 7Rimontare la ruota anteriore e assicurarsi che tutti i fissaggi siano saldi, seguendo le indicazioni del costruttore.
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STEP 8Effettuare un controllo finale di sicurezza, verificando che l’ammortizzatore sia stabile e che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 9Provare lo scooter su strada in condizioni controllate per assicurarsi della corretta funzionalità dell’ammortizzatore e della stabilità del veicolo.