Descrizione
Pro Circuit rear muffler/slip-on. Various models are available, all with similar engine performance, but in different versions/with different mufflers (aluminum or carbon fiber). Affordable replacement for damaged rear mufflers and/or for those who prefer the factory look but aren't concerned about increased performance.
Slip-on T-6
- Easy assembly on the original manifold
- Stainless steel central and terminal pipe
- Aluminum silencer housing
- Robust machined aluminum muffler bracket
- The asymmetrical design offers more volume
- With removable DB-killer
- Precision TIG welding
- Made in the USA
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,14 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18211878 Silencer / Slip-On Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum SX-F / FC / MC 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara il veicolo parcheggiandolo su un piano stabile e utilizzando un cavalletto centrale o laterale per mantenere la moto ferma in sicurezza. Assicurati che il motore sia spento e che il silenziatore e lo scarico siano freddi al tatto prima di procedere.
-
STEP 2Raduna gli attrezzi necessari, in genere una chiave a brugola o a bussola per rimuovere le viti del silenziatore originale, oltre a eventuali pinze per le fascette o altre staffe di fissaggio.
-
STEP 3Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio alla staffa e al collettore di scarico. Se presente, smonta anche la staffa superiore con attenzione evitando di danneggiare i supporti.
-
STEP 4Controlla che il collettore di scarico e le superfici di accoppiamento siano pulite e prive di residui o danni, in modo da garantire una corretta tenuta e montaggio del nuovo silenziatore.
-
STEP 5Posiziona il silenziatore Pro Circuit T-6 sul collettore originale, facendo combaciare accuratamente il tubo di innesto. Assicurati che il DB-killer sia inserito se la normativa o il contesto di utilizzo lo richiede.
-
STEP 6Fissa la staffa robusta in alluminio del nuovo silenziatore al telaio della moto utilizzando le viti originali o quelle fornite, serra secondo le specifiche del costruttore per garantire un montaggio sicuro.
-
STEP 7Verifica che il silenziatore sia stabile, che non tocchi parti mobili o calde e che l’allineamento sia corretto per evitare vibrazioni e rumori anomali.
-
STEP 8Effettua un controllo finale prima di avviare il motore: accertati che tutte le viti siano ben strette e che il DB-killer sia montato correttamente se richiesto.
-
STEP 9Avvia il motore e lascia scaldare per alcuni minuti. Ascolta eventuali rumori anomali o perdite di gas di scarico; in caso di problemi, spegni immediatamente e verifica il serraggio e la posizione del silenziatore.
-
STEP 10Dopo la prova, ricontrolla tutte le viti e il fissaggio per sicurezza prima di utilizzare la moto su strada o in gara.

