Descrizione
Pro Circuit rear muffler/slip-on. Various models are available, all with similar engine performance, but in different versions/with different mufflers (aluminum or carbon fiber). Affordable replacement for damaged rear mufflers and/or for those who prefer the factory look but aren't concerned about increased performance.
Slip-on T-6
- Easy assembly on the original manifold
- Stainless steel central and terminal pipe
- Aluminum silencer housing
- Robust machined aluminum muffler bracket
- The asymmetrical design offers more volume
- With removable DB-killer
- Precision TIG welding
- Made in the USA
Meets AMA and/or FIM noise regulations – important for racing at any level, as bikes are noise tested before every race.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,27 kg |
|---|---|
| Seria | T-6 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-18211605 Pro Circuit T-6 Stainless Steel / Aluminum Slip-On / Muffler KXF 450 2012-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore posteriore originale svitando le viti di fissaggio alla staffa e al collettore di scarico, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 3Controlla che il collettore di scarico sia pulito e integro; sostituisci eventuali guarnizioni danneggiate o usurate.
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STEP 4Posiziona il nuovo silenziatore Pro Circuit T-6 infilando il tubo centrale in acciaio inox sul collettore originale.
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STEP 5Allinea la staffa in alluminio del silenziatore alla sua sede sulla moto e fissa le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Inserisci il DB-killer rimovibile se desideri ridurre il livello di rumorosità per le competizioni o l’uso stradale.
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STEP 7Verifica che il silenziatore sia ben saldo e che non ci siano punti di contatto con altre parti della moto per evitare vibrazioni o danni.
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STEP 8Avvia il motore e controlla l’assenza di perdite di gas dallo scarico e che il suono sia conforme alle tue esigenze e normative vigenti.
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STEP 9Effettua un breve test su strada per confermare la corretta installazione e il funzionamento del nuovo silenziatore.

