Descrizione
For older 4-stroke models, Pro Circuit offers the T-4 rear muffler. It can be used with OEM headers or Pro Circuit headers. The muffler isn't as compact as modern versions, but it offers excellent performance, improving torque and engine response. It fits perfectly with the design of older model bikes and is also more economical - a win-win!
- Stainless steel connecting pipe
- Aluminum silencer housing
- Compatible with the original manifold
- Welded bracket (without rivets)
- With removable DB-killer
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 4,83 kg |
|---|---|
| Seria | T-4 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di PC-18210175 Silencer / Slip-On Pro Circuit T-4 Stainless Steel / Aluminum CRF 450 2005-2008 / CRF 450X 2005-2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su un piano stabile e possibilmente utilizzando un cavalletto centrale o laterale per garantire la massima sicurezza.
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STEP 2Utilizza chiavi e attrezzi adeguati per svitare e rimuovere il silenziatore originale dalla moto, staccandolo dal collettore e scollegando eventuali staffe o supporti.
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STEP 3Controlla che il collettore originale sia in buone condizioni e ben fissato; se necessario, pulisci le superfici di contatto per assicurare un montaggio ottimale del nuovo silenziatore.
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STEP 4Posiziona il tubo di collegamento in acciaio inox fornito insieme al silenziatore e collegalo al collettore della moto.
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STEP 5Inserisci il silenziatore T-4 nella sede del tubo di collegamento, assicurandoti che la staffa di supporto saldata coincida con il punto di fissaggio sulla struttura del telaio.
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STEP 6Fissa il silenziatore utilizzando le viti o bulloni forniti, serrandoli secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e stabilità.
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STEP 7Se presente, regola e inserisci il DB-killer rimovibile secondo le tue esigenze acustiche e di prestazioni.
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STEP 8Verifica che il silenziatore sia ben saldo, che non vi siano giochi o contatti indesiderati con altre parti della moto e assicurati che tutte le staffe siano correttamente allineate.
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STEP 9Avvia il motore e ascolta eventuali perdite o rumori anomali; esegui una breve prova su strada per verificare la corretta funzionalità e tenuta del silenziatore.
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STEP 10Controlla nuovamente il serraggio di tutte le viti dopo il primo utilizzo e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto, se necessario.