Descrizione
For older 4-stroke models, Pro Circuit offers the T-4 rear muffler. It can be used with OEM headers or Pro Circuit headers. The muffler isn't as compact as modern versions, but it offers excellent performance, improving torque and engine response. It fits perfectly with the design of older model bikes and is also more economical - a win-win!
- Stainless steel connecting pipe
- Aluminum silencer housing
- Compatible with the original manifold
- Welded bracket (without rivets)
- With removable DB-killer
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,21 kg |
|---|---|
| Seria | T-4 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di PC-4H00400 Pro Circuit T-4 Honda XR 400 Slip-On / Silencer
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro parcheggiando la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti e scollegandolo dal collettore. Conserva le viti se in buone condizioni, altrimenti sostituiscile con quelle nuove.
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STEP 3Pulire l’estremità del collettore di scarico da eventuali residui o sporcizia per garantire una buona tenuta.
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STEP 4Inserisci il tubo di collegamento in acciaio inox del silenziatore Pro Circuit all’interno o sull’esterno del collettore originale, a seconda del montaggio previsto.
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STEP 5Posiziona il nuovo silenziatore sul tubo di collegamento, assicurandoti che la staffa saldata si allinei con il punto di fissaggio sulla moto.
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STEP 6Fissa il silenziatore alla moto utilizzando la vite di ancoraggio e serra seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla che il DB-killer sia inserito o rimosso secondo la tua preferenza e le normative vigenti.
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STEP 8Accendi la moto e verifica che non ci siano perdite di gas di scarico o suoni anomali. Se necessario, stringi nuovamente i punti di fissaggio.
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STEP 9Effettua un breve test su strada per assicurarti del corretto funzionamento e della risposta migliorata del motore.