Descrizione
For enduro bikes, Pro Circuit offers the Type 296 Spark Arrestor muffler (with spark arrestor). This muffler was originally developed for riding in noise-sensitive areas, such as national forests in the United States. The muffler is approved by the U.S. Forest Service. The noise level has been significantly reduced without compromising performance. The muffler is longer than the motocross versions and therefore much quieter for less noticeable performance.
- With spark arrester
- Spark guard with Krizman design - does not clog
- Brushed 6061 T-6 aluminum body
- 304 stainless steel central and terminal tube
- With highly resistant E-glass rock wool
- Hex screws for easy replacement of insulation material
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,64 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Silenziatore |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-18211901 Pro Circuit Silencer Type 296 TC / SX / MC 125 / 150 after 2020
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che la moto sia ferma e stabile, possibilmente su un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 2Rimuovere il silenziatore originale. Svitate le viti di fissaggio al collettore e al telaio, prestando attenzione a non danneggiare le guarnizioni o altri componenti vicini.
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STEP 3Pulire le superfici di contatto del collettore e del telaio, eliminando residui di carbonio, grasso o sporco per assicurare una buona tenuta del nuovo silenziatore.
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STEP 4Verificare che il materiale isolante interno del nuovo silenziatore sia ben posizionato. Se necessario, utilizzare le viti esagonali fornite per fissare correttamente la lana di roccia in vetro.
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STEP 5Montare il silenziatore Pro Circuit sul collettore di scarico, allineandolo correttamente con i fori di fissaggio del telaio.
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STEP 6Fissare il silenziatore al collettore e al telaio utilizzando le viti originali o quelle fornite, serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire sicurezza e tenuta.
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STEP 7Controllare che il parascintille sia correttamente installato e non ostruito, assicurando il corretto deflusso dei gas di scarico.
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STEP 8Verificare la stabilità del silenziatore e l’assenza di giochi o vibrazioni anomale.
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STEP 9Avviare la moto e controllare il funzionamento, ascoltando eventuali rumori insoliti o perdite di gas nello scarico.
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STEP 10Dopo la prova, ricontrollare il serraggio delle viti per sicurezza e effettuare eventuali regolazioni seguendo le indicazioni riportate nel manuale ufficiale della moto.

