Descrizione
For enduro bikes, Pro Circuit offers the Type 296 Spark Arrestor muffler (with spark arrestor). This muffler was originally developed for riding in noise-sensitive areas, such as national forests in the United States. The muffler is approved by the U.S. Forest Service. The noise level has been significantly reduced without compromising performance. The muffler is longer than the motocross versions and therefore much quieter for less noticeable performance.
- With spark arrester
- Spark guard with Krizman design - does not clog
- Brushed 6061 T-6 aluminum body
- 304 stainless steel central and terminal tube
- With highly resistant E-glass rock wool
- Hex screws for easy replacement of insulation material
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,27 kg |
|---|---|
| Seria | Type 296 |
| Marca | Pro Circuit |
| Tipo di prodotto | Scarico |
| Gamma prodotti | Racing |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PC-SK98080296 Pro Circuit Type 296 Silencer KX 80 / 85 after 1998
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto assicurandoti che sia spenta e posizionata su un supporto stabile per evitare movimenti durante il lavoro.
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STEP 2Rimuovi il silenziatore originale svitando le viti di fissaggio al collettore e al telaio. Conserva le viti se intatte, altrimenti sostituiscile con quelle fornite o di pari qualità.
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STEP 3Verifica che il collettore di scarico sia pulito e privo di residui o danni per garantire un corretto montaggio del nuovo silenziatore.
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STEP 4Fissa il silenziatore Pro Circuit Type 296 al collettore di scarico inserendo il tubo centrale in acciaio inox. Accertati che la posizione sia corretta e che il tubo sia ben inserito senza gioco.
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STEP 5Avvita le viti esagonali per fissare il silenziatore al telaio della moto. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire il fissaggio sicuro e duraturo.
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STEP 6Controlla il corretto posizionamento del parascintille e assicurati che non vi siano ostruzioni. La lana di roccia in vetro E interna è già inserita e resistente.
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STEP 7Effettua un controllo finale su serraggi e posizionamento generale del silenziatore. Avvia la moto e verifica l’assenza di rumori anomali o vibrazioni eccessive.
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STEP 8Dopo una breve prova, controlla nuovamente il serraggio delle viti e ispeziona eventuali perdite o abnormalità di montaggio. Procedi con la manutenzione ordinaria come da manuale della moto.

